Ingolstadt-brändi ei halunnut odottaa Pariisin autonäyttelyä ja paljasti kaksi uutta Sportback-perheen jäsentä.
Seitsemän vuotta ensimmäisen A5 Sportbackin lanseerauksen jälkeen Audi esittelee meille vihdoin toisen sukupolven viisiovisen coupe-mallin uusilla ominaisuuksilla. Kuten arvata saattaa, nämä kaksi uutta mallia omaksuvat esteettisesti tarkasteltuna saksalaisen brändin uusimmat muotoilulinjat, joita esiintyy myös uudessa Audi A5 Coupéssa (myös MLB-alustaan perustuvassa), jossa lihaksikkaammat muodot erottuvat. V:n konepelti ja ohuemmat takavalot.
Luonnollisesti tässä viisiovisessa versiossa suuri ero on lisääntynyt tilaa takapenkeillä, mikä vaatii pidemmän akselivälin (2764 mm:stä 2824 mm:iin). Sellaisenaan sekä Audi A5 Sportback että S5 Sportback esittelevät itsensä tutuilla ominaisuuksilla (huonetilaa on parannettu), mutta urheiluhenkeä vahingoittamatta – mittojen kasvusta huolimatta merkki takaa, että 1 470 kg:n painolla se on on segmentin kevyin malli.
Kuten ulkona, ohjaamon sisällä, molemmat mallit seuraavat Audi A5 Coupén jalanjälkiä korostaen Virtual Cockpit -tekniikkaa, joka koostuu 12,3 tuuman näytöstä uuden sukupolven grafiikkaprosessorilla, infotainment-järjestelmällä ja ajon apuvälineillä.
EI SAA missata: Audi A9 e-tron: hitaampi Tesla, hitaampi…
Mitä tulee moottorivalikoimaan, kahden TFSI- ja kolmen TDI-moottorin, joiden tehot ovat 190-286 hv, lisäksi uutuutena on 2.0 TFSI-lohkoon perustuva g-tron (maakaasu) -syöttö, jonka teho on 170 hv. ja 270 hv Nm vääntömomentti – merkki takaa 17 %:n suorituskyvyn paranemisen ja 22 %:n kulutuksen pienenemisen. Valitettavasti tämä g-tron-versio ei ole saatavilla kansallisilla markkinoilla.
Moottorista riippuen Audi A5 Sportback on saatavana kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla, seitsemänvaihteisella S tronicilla tai kahdeksanvaihteisella tiptronicilla sekä etu- tai nelivetojärjestelmällä (quattro).
Vitamiini S5 Sportback -versiossa, kuten S5 Coupéssa, löytyy uusi 3,0 litran V6 TFSI -moottori, joka tuottaa 356 hv ja 500 Nm. Kahdeksanvaihteisen tiptronic-vaihteiston ja nelivedon ansiosta S5 Sportback vie vain 4,7 sekuntia nollasta nopeudella 100 km/h, ennen kuin saavutetaan suurin (rajoitettu) nopeus 250 km/h. Molemmat mallit on tarkoitus esitellä seuraavassa Pariisin autonäyttelyssä, kun taas niiden saapuminen Euroopan markkinoille on suunniteltu ensi vuoden alussa.
