Osana vuosi sitten alkanutta kumppanuutta ISTUIN ja Dr. Dren biittejä loi kaksi SEAT Ibizan ja Aronan eksklusiiviset versiot. Näissä uusissa versioissa ei ole vain a BeatsAudio premium-äänijärjestelmä , mutta myös ainutlaatuisilla tyylin muistiinpanoilla.
Nämä mallit on varustettu täysi linkkijärjestelmä (MirrorLink, Android Auto ja Apple CarPlay), SEAT Digital Cockpit ja BeatsAudion tunnusomaiset esteettiset yksityiskohdat istuimissa, kynnyksissä ja takaluukussa. SEAT Ibiza ja Arona Beats ovat saatavilla upouudessa värissä Magnetic Tech , jossa SEAT Arona Beats lisää kaksisävyisen rungon.
Ensiluokkainen äänentoistojärjestelmä BeatsAudio sisältää kahdeksan kanavaisen vahvistimen 300 W:lla, digitaalisen ääniprosessorin ja seitsemän kaiutinta; kaksi diskanttikaiutinta A-pilareissa ja kaksi bassokaiutinta etuovissa, kaksi laajataajuista kaiutinta takana ja jopa subwoofer integroituna tilaan, jossa varapyörä olisi.
Keskustelimme kanssa saadaksemme lisätietoja BeatsAudio-äänijärjestelmästä ja SEAT-äänijärjestelmien kehityksestä Francesc Elias, SEATin ääni- ja info-viihdeosaston johtaja.
Syy Automovel (RA): Miksi valitsit Beatsin kumppaniksi tähän projektiin?
Francesc Elias (FE): Beats jakaa monet arvomme. Se on myös tuotemerkki, jonka pääkonttori sijaitsee Los Angelesissa, Kaliforniassa, ja olemme myös kaupungin alueella. Meillä on sama käsitys äänenlaadusta ja sama kohdeyleisö.
tilaa uutiskirjeemme
RA: Ovatko SEAT Arona Beats- ja SEAT Ibiza Beats -kaiuttimet samat?
FE: Komponentit ovat samat molemmissa malleissa, mutta saadaksemme saman äänenlaadun meidän on kalibroitava järjestelmät eri tavalla mallista riippuen. Jos ajattelee sitä, keittiön kaiutin tuottaa erilaista ääntä kuin olohuoneen kaiutin. Periaatteessa äänen ero näiden kahden mallin välillä on tämä. Mutta teemme kovasti töitä tehdäksemme äänenlaadusta samanlaisen. Nykyään saatavilla olevan tekniikan avulla voimme kalibroida äänijärjestelmät mukautumaan autoon, johon ne on asennettu.
RA: Riittääkö hyvät kaiuttimet, jotta autossa on hyvä ääni, vai onko myös välttämätöntä, että auton rakenne on hyvä?
FE: Kyllä, on useita tekijöitä, jotka vaikuttavat auton äänenlaatuun. Auto on erittäin vaikea paikka. Kaikki materiaalit, komponenttien sijoittelu… kaikki sotkee tuotetun äänen kanssa. Työskentelemme tiiminä varmistaaksemme parhaan mahdollisen äänenlaadun.
RA: Joten auton sisustus vaikuttaa äänenlaatuun. Toimiiko osastosi yhteistyössä suunnitteluosaston kanssa? Missä vaiheessa auton kehitysprosessia puutut asiaan?
FE: Kyllä, teemme yhteistyötä suunnittelijoiden kanssa hyvin varhaisessa auton kehitysprosessissa, alusta alkaen, koska pylväiden sijoittelu on kriittinen, samoin kuin itse ajoneuvon sisustus. Jopa pylväitä peittävien ristikoiden suunnittelu on tärkeä! Joten kyllä, teimme yhteistyötä suunnitteluosaston kanssa varhain, mutta jatkamme aina auton kehityksen seuraamista prosessin loppuun asti.
RA: Päätavoitteesi on saada mahdollisimman luonnollinen ääni. Kuinka kauan tämän tavoitteen saavuttaminen uutta mallia kehitettäessä kestää?
FE: Yleisesti ottaen auton kehittäminen kestää noin kahdesta kolmeen vuotta. Ottaen huomioon, että aloitimme prosessin heti alusta ja seurasimme sitä loppuun asti, voidaan sanoa, että parhaan mahdollisen äänijärjestelmän kehittäminen kesti niin kauan. Olemme erittäin ylpeitä tiimistämme, kaikki tähän prosessiin osallistuvat ihmiset tekevät yhteistyötä varmistaakseen parhaan mahdollisen äänenlaadun malleissamme.
Kaupunkiliikenne
Barcelonassa meillä oli mahdollisuus testata eXS KickScooteria, SEAT Electric Scooteria. Tämä on yksi tuotteista, joita brändi esittelee osana Easy Mobility -strategiaansa. SEAT eXS saavuttaa maksiminopeuden 25 km/h ja auton autonomiaa 45 km.
RA: SEATilla on tulevaisuudessa sähköistettyjä malleja. Mitä työssäsi muuttuu, kun puhumme hybridi- tai 100% sähkömalleista?
FE: Mitä tulee äänijärjestelmään, tarvitsemme enemmän aikaa saadaksemme saman äänenlaadun, koska kokemuksemme on polttomoottorilla varustetuista autoista. Sähköautoissa meillä on alussa tietysti vähemmän melua, mutta meillä on erilaista melua. Meidän on siis pyrittävä varmistamaan sama äänenlaatu kuin polttomoottorimalleissa.
RA: Mitä voimme odottaa autoäänijärjestelmiltä lähivuosina?
FE: Auton kokoonpano on suunnilleen sama. Ero, jonka voimme ennakoida, verrattuna siihen, mitä näemme esityksissä, liittyy äänimuotoon. Työskentelemme enemmän monikanavajärjestelmien kanssa, mielestäni ero on tämä.
View this post on Instagram
Pikakysymykset:
RA: Pidätkö musiikin kuuntelusta ajaessasi?
FE: Kuka ei?
RA: Mikä on suosikkimusiikkisi, jota kuuntelet autossa?
FE: En voi valita yhtä, anteeksi! Minulle musiikki on hyvin tunnepitoista, joten se riippuu aina mielialastani.
RA: Kuunteletko mieluummin radiota tai luomaasi soittolistaa?
FE: Suurimman osan ajasta kuuntelen mieluummin radiota, koska kun kuuntelemme soittolistaamme, kuuntelemme aina samaa musiikkia. Radion avulla löydämme uusia kappaleita.
SEAT Ibizan ja Aronan Beats-versioita ei myydä Portugalissa.