Ei ole epäilystäkään siitä, että juuri alkava Geneven autonäyttelyn 87. laitos on ollut hedelmällinen suuritehoisissa malleissa, mutta ei joka päivä ole mahdollisuutta nähdä lähietäisyydeltä 680 hv:n ja 850:n sedan. Nm, tulee hybridivoimansiirrosta.
Nämä numerot tekevät Porsche Panamera Turbo S E-Hybridistä kaikkien aikojen tehokkaimman Panameran. Ja, kuten olemme aiemmin kirjoittaneet, ensimmäinen hybridilaajennus, joka on saavuttanut Panamera-valikoiman kärkipaikan.
Ylivoimaiset tekniset tiedot
Näiden arvojen saavuttamiseksi Porsche "naimisiin" 136 hv:n sähkömoottorin ja Panamera Turbon 550 hv:n 4,0 litran twin turbo V8:n. Tuloksena on lopullinen yhdistetty teho 680 hv nopeudella 6000 rpm ja 850 Nm vääntömomentti välillä 1400-5500 rpm, joka toimitetaan kaikille neljälle pyörälle kahdeksanvaihteisen PDK-kaksoiskytkinvaihteiston avulla.
Suoritusluvussa numerot ovat seuraavat: 3,4 sekunnissa 0-100 km/h ja 7,6 sekunnissa 160 km/h asti . Huippunopeus on 310 km/h. Nämä luvut ovat vieläkin vaikuttavampia, kun katsomme mittakaavaa ja huomaamme, että tämä Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid painaa yli 2,3 tonnia (315 kg enemmän kuin uusi Porsche Panamera Turbo).
Lisäpaino on perusteltua sähkökäyttöön tarvittavien komponenttien asennuksella. 14,1 kWh akku, kuten 4 E-Hybrid, mahdollistaa a virallinen sähköinen toimintasäde jopa 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid ei siis pysty ainoastaan lisäämään Panamera Turbon suorituskykyä, vaan lupaa myös alhaisemman kulutuksen ja päästöt.
