Leonardo da Vinci sanoi jo, että "yksinkertaisuus on hienostuneisuuden äärimmäinen aste", ja Volkswagenin logosta päätellen tämä on teoria, joka pätee logojen osalta myös neljän pyörän maailmaan. Vain kahdella kirjaimella – V yli W – ympyrän ympäröimänä Wolfsburg-brändi onnistui luomaan symbolin, joka myöhemmin luonnehtisi koko autoteollisuutta.
Itse asiassa Volkswagenin logotarina on kiistan kohteena. Tunnus juontaa juurensa 1930-luvun lopulle, jolloin saksalainen brändi otti ensimmäiset askeleensa alalla. Pohjois-Saksassa sijaitsevan Volkswagenwerkin tehtaan avajaisissa Volkswagen on käynnistänyt sisäisen kilpailun logon luomisesta. Voittajaksi osoittautui Franz Xaver Reimspiess, insinööri, joka vastasi myös kuuluisan "Carochan" moottorin parantamisesta. Logo – varusteineen, Saksan työrintaman symbolina – rekisteröitiin virallisesti vuonna 1938.
Suunnitteluopiskelija ruotsalainen Nikolai Borg vaati myöhemmin kuitenkin laillisia oikeuksia logoon väittäen, että Volkswagen oli antanut hänelle nimenomaisia tilauksia aloittaa tunnuksen kehittäminen vuonna 1939. Nikolai Borg, joka loi myöhemmin oman suunnittelutoimiston mainonnan, hän vannoo. tähän päivään asti hän oli vastuussa logon alkuperäisestä ideasta. Ruotsalainen suunnittelija yritti ryhtyä oikeustoimiin brändiä vastaan, mutta se kesti vuosia todisteiden puutteen vuoksi.
Volkswagen-logolla ei ole tehty merkittäviä muutoksia luomisestaan tähän päivään asti, kuten yllä olevasta kuvasta näkyy. Vuonna 1967 sinisestä tuli vallitseva väri, joka yhdistettiin uskollisuuteen ja luottamukseen, jonka tunnistimme brändiin. Vuonna 1999 logo sai kolmiulotteisia muotoja ja viime aikoina kromivaikutelman, joka korostaa Volkswagenin halua pysyä ajan tasalla luopumatta tutusta tunnuksesta.