Paljastuksen teki Nissanin suunnittelusta vastuullisin, espanjalainen Alfonso Albaisa, kun hän vakuutti brittiläisen Autocarin haastattelussa, että Juken toinen sukupolvi "ei näytä paljoakaan nykyiseltä", ei edes "sen kanssa. IMx tai uusi lehti”.
Albaisan mukaan uusi Juke tulee olemaan eräänlainen "urbaani meteori, luottavaisella asenteella!". Emme oikein tiedä, mitä tämä tarkoittaa, mutta meistä se näyttää jäähyväisiltä ensimmäiselle sukupolvelle ominaisille vuokramuodoille.
Kysyttäessä huhuista, että alun perin esitelty malli olisi lähetetty takaisin, uusittavaksi, espanjalainen puolusti, että uusi Juke "tulee varmasti pian. Nyt en tiedä mistä tuo tarina tuli. Totuus on, että autoa ei lähetetty takaisin, sillä on edelleen erittäin siisti asenne, kaiken jo tunnetun asennon lisäksi.
Alfonso Albaisa, Nissanin suunnittelun pääjohtajaTietysti haaste oli helpompi ensimmäisen Juken kanssa, ei vähiten siksi, että mitään vastaavaa ei ollut. Toisaalta sen menestys johtui myös sen äärimmäisestä imagosta. Tämä tarkoittaa, että uusi sukupolvi ei voi olla vain johdannainen tai evoluutio ensimmäisestä, ja sitä kutsutaan edelleen Jukeksi. Siinä tapauksessa meidän on parasta muuttaa nimi Nancyksi tai vastaavaksi
Ensi vuonna uusi Juke
Autocarin mukaan uuden Juken pitäisi saapua jo vuonna 2019. Tosin jää selville, millä alustalla, onko seuraavan Renault Clion nykyinen (V-Platform) vai tulevaisuus (CMF-B) ja millä moottoreilla — Englanninkielinen julkaisu puhuu panoksesta kolmisylinterisille 898 cm3 ja neljän sylinterin 1197 cm3 turbolohkoille, joiden tehot ovat 90-115 hv, sekä 1,5-dieselistä 110 hv, pysyvällä nelivedolla.
Tämä kaikki vaatii kuitenkin vielä virallisen vahvistuksen.
Myynnin menestys… jatkaako?
Muista, että Juken ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuoden 2010 Geneven autonäyttelyssä, mikä lopulta myötävaikutti sen alasegmentin räjähdysmäiseen kasvuun, joka jyrkän kasvun jälkeen saavutti vuoteen 2016, jolloin pelkästään tänä vuonna myytiin yhteensä 1,13 miljoonaa autoa.
Ennusteet kuitenkin osoittavat jo tämän luvun kaksinkertaistuvan vuonna 2022.
Mitä tulee Jukeen, se onnistui ylittämään koko elinkaarensa aikana neljänä eri vuonna 100 tuhatta myytyä kappaletta. Pystyykö Nissan toistamaan Juken voittokaavan uusilla mausteilla?