Vuonna 2015 lanseerattu, viides (ja nykyinen) sukupolvi Renault Space on toinen luku tarinassa, jonka alkuperä juontaa juurensa vuoteen 1984 ja joka on johtanut jo noin 1,3 miljoonan yksikön myytyihin.
Varmistaakseen, että Espace pysyy kilpailukykyisenä SUV/Crossoverin hallitsemilla markkinoilla, Renault päätti nyt, että oli aika tarjota huippuluokan mallilleen muutos.
Joten esteettisistä yksityiskohdista teknologiseen tehostukseen saat selville kaiken, mikä on muuttunut uudistetussa Renault Espacessa.
Mikä on muuttunut ulkomailla?
Totta puhuen, pikku juttu. Edessä suuria uutisia ovat Matrix Vision LED -otsavalot (ensimmäinen Renaultille). Näiden lisäksi tarjolla on myös erittäin hienovaraisia yksityiskohtia, jotka johtavat uudistettuun puskuriin, kromimäärän lisääntymiseen ja uuteen alempaan säleiköön.
tilaa uutiskirjeemme
Taakse uudistettu Espace sai takavalot, joissa oli tarkistettu LED-merkki ja uusittu puskuri. Myös esteettisessä luvussa Espace sai uudet pyörät.
Mikä on muuttunut sisällä?
Toisin kuin ulkopuolelta, uusiutuneen Renault Espacen sisällä on helpompi havaita uusia tapahtumia. Aluksi kelluva keskikonsoli suunniteltiin uudelleen, ja siinä on nyt uusi suljettu säilytystila, jossa on mukinpidikkeiden lisäksi kaksi USB-porttia.
Myös Espacen sisällä infotainment-järjestelmä käyttää nyt Easy Connect -liitäntää, ja siinä on 9,3 tuuman keskusnäyttö pystyasennossa (kuten Cliossa). Kuten voit odottaa, tämä on yhteensopiva Apple CarPlay- ja Android Auto -järjestelmien kanssa.
Vuodesta 2015 lähtien Initiale Paris -varustetaso on houkutellut yli 60 % Renault Espacen asiakkaista
Kojetaulusta tuli digitaalinen ja se käyttää konfiguroitavaa 10,2 tuuman näyttöä. Bose-äänijärjestelmän ansiosta Renault on varustanut Espacen viidellä akustisella ympäristöllä: "Lounge", "Surround", "Studio", Immersion ja "Drive".
9,3 tuuman keskinäyttö näkyy pystyasennossa.
Teknologiset uutiset
Teknologisella tasolla Espacessa on nyt sarja uusia turvajärjestelmiä ja ajoapua, jotka tarjoavat sinulle tason 2 autonomisen ajon.
Näin ollen Espacessa on nyt järjestelmät, kuten "takaristiliikenteen varoitus", "aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä", "edistynyt pysäköintiavustin", "kuljettajan uneliaisuuden tunnistus", "kuolleen kulman varoitus", "kaistavahti" ja "kaistanpito". Assist" ja "The Highway & Traffic Jam Companion" – käännös lapsille, avustajille ja hälytyksille kaikesta ja kaikesta, automaattisesta jarrutuksesta törmäysvaaran havaitsemiseen, automaattiseen pysäköintiin ja kaistanhuoltoon, kuljettajan väsymisvaroituksiin tai ajoneuvoista. sijoitettu kuolleeseen kulmaan.
Ja moottorit?
Mitä tulee moottoreihin, Espace näyttää edelleen varusteltuna bensiinivaihtoehdolla, 1,8 TCe:llä 225 hv, joka liittyy seitsenvaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon, ja kahdella dieselillä: 2,0 Blue dCi 160 tai 200 hv. liittyy kuusivaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon.Kuten tähänkin asti, Espace voidaan edelleen varustaa suuntautuvalla 4Control-nelipyöräjärjestelmällä, jossa on mukautuvat iskunvaimentimet ja kolme Multi-Sense-ajotilaa (Eco, Normal ja Sport).
Milloin saapuu?
Ensi vuoden keväällä saapuvaksi suunniteltu Renault Espace ei ole vielä tiedossa, kuinka paljon uusittu Renault Espace maksaa tai milloin se saapuu tarkalleen kansallisille osastoille.