Monille Porsche Carrera GT on jo täydellinen, mutta aina on niitä, jotka ajattelevat, että se voisi olla vielä parempi. Astu sisään Gemballa, tunnettu valmentaja. Vuonna 2007, jolloin Carrera GT:n tuotanto päättyy (1270 yksikköä), tutustuimme Gemballa Mirage GT , (jopa) vakaviin tulkinta saksalaisesta superurheiluautosta.
Pienenä 25 kappaleen sarjana esitelty Gemballan väliintulo Carrera GT:hen ei jättänyt mitään sattuman varaan – aerodynamiikkaa, alustaa, moottoria – Carrera GT:n jo ennestään suuria kapasiteettia nostaakseen.
Niistä kohokohtia, tehty työ ilmiömäinen 5,7 l vapaasti hengittävä V10 Carrera GT:stä, jonka teho nousi alkuperäisestä 612 hv:sta 670 hv 8000 rpm ja vääntömomentti 590 Nm - 630 Nm. V10:n eeppistä ääntäkään ei ole unohdettu, sillä alkuperäinen pakojärjestelmä on vaihdettu ruostumattomasta teräksestä valmistettuun, jossa on kaksi kaksoispakoputkea.
Tehdyt muutokset mahdollistivat Gemballa Mirage GT:n saavuttamaan 100 km/h nopeuden 3,7 sekunnissa (-0,2 s kuin Carrera GT:ssä), ja mainostetuksi huippunopeudeksi ilmoitettiin vain yli 335 km/h (330 km/h). Carrera GT).
Aerodynaamisesti Mirage GT:ssä takasiipi muuttuu kiinteäksi, näemme uudet etu- ja takapuskurit ja etupelti saa ilmanpoistoaukon. Dynaamisesti Carrera GT:n alkuperäinen jousitus vaihdettaisiin alustaan, jossa on itsenäinen puristus- ja dekompressiosäätö.
tilaa uutiskirjeemme
12 vuotta myöhemmin
On vaikuttavaa, että 12 vuotta sen esittelyn jälkeen ilmoitamme edelleen yhden Gemballa Mirage GT:n toimittamisesta, joka on 24 suunnitellusta 25:stä. Tämä yksikkö erottuu myös sisustuksestaan yhdistämällä nahkaa, Alcantaraa ja hiilikuitua.
Gemballa ilmoitti Facebook-sivullaan, että Mirage GT:n toinen yksikkö on valmis, ja viittasi yli 1000 työtuntiin sen luomiseen.
Kuvat: Gemballa Facebook.