Esitettyään viime Frankfurtin autonäyttelyssä suuren huippuluokan SUV:n prototyypin, jonka se sai nimekseen X7 Concept, BMW myöntää nyt valmistavansa toisen mallin, jolla on korkeampi asema. Ja sen pitäisi kaupallisesti omaksua nimi BMW X8.
Paljastus, joka edistää brittiläistä Autocaria, näkyy itse Stuttgart-brändin sisäisessä raportissa. Kenen vastuuhenkilöt, lisää lehti, uskovat, ettei tällaiselle ehdotukselle tule olemaan markkinoita!
Uruksen ja Q8:n BMW X8 kilpailija
Kilpaili alusta asti Lamborghini Uruksen tai kauan odotetun Audi Q8:n kaltaisten mallien kanssa, mahdollisuus, että tällainen malli voisi tulla osaksi BMW:n tarjontaa, myönsi muuten myös merkin kehityspäällikkö. Klaus Frölich. Joka samalle julkaisulle antamissaan lausunnoissa piti tätä mallia "mahdollisuutena".Klaus Frölich, BMW:n kehitysjohtaja"On vielä liian aikaista puhua X8:sta. Tosin yksi ensimmäisistä päätöksistäni, kun työskentelin tuotestrategian parissa, oli nimenomaan jatkaa sekä X5:n että X6:n tuotantoa. Segmentti kasvaa nopeasti, joten tilaisuus tulee lopulta esiin”.
Muilta osin "X8:lle on tilaa, etenkin Kiinan kaltaisilla markkinoilla. Päätöksiä ei kuitenkaan ole vielä tehty. Jokaisella autolla tulee olla oma luonteensa, ja sen arvioiminen vie aikaa.
X8 Coupé… vai yksinkertaisesti X8?
Myös Autocarin mukaan BMW arvioi parhaillaan, pitäisikö esimerkiksi tulevan X8:n olla "vain" coupe-versio tulevasta X7:stä, joka toimii vähän kuten X4, suhteessa X3:een tai X6:een verrattuna. X5. Vai pitäisikö sen päinvastoin olla "itsenäisempi" malli, joka on rakennettu pidemmältä alustalta.
Olipa päätös mikä tahansa, brittijulkaisu vakuuttaa, että varmin asia on, että X8:aa ehdotetaan neljällä tai viidellä istuimella, mieluummin Range Rover SVAutobiographyn kuvassa, eikä seitsemänpaikkaisena versiona, kuten X7:n kanssa. Konsepti. Ja se muuten pitäisi siirtää tulevaan X7:ään.
Plug-in-hybridi ja V12 ovat myös hypoteeseja
Lopuksi, mitä tulee moottoreihin, X8:ssa tulisi käyttää samaa sarjassa 7 jo olemassa olevia moottoreita, ja sen pitäisi olla saatavilla myös tulevassa X7:ssä. Toisin sanoen kuuden ja kahdeksan sylinterin lohkot, turboahdettu, bensiini ja diesel. Myös iPerformance 40e -genren ladattava hybridiversio sekä M760Li xDriven 6,6 litran 609 hv:n ja 800 Nm:n variantti ovat mahdollisia.
Moottorista riippumatta mahdollisen BMW X8:n pitäisi kuitenkin päästä markkinoille vasta vuosikymmenen vaihteessa, Autocar ennustaa.
