Kuusi vuotta markkinoilla, kolmas sukupolvi Kia Sorento se valmistautuu antautumaan ja sen seuraajan tiet on jo paljastettu.
Kaksi viikkoa sitten julkistettuaan kaksi tiiseria, jotka ennakoivat Sorenton uutta sukupolvea, Kia päätti, että oli aika lopettaa tämä odotus ja julkisti SUV-mallinsa neljännen sukupolven.
Esteettisesti uusi Sorento noudattaa Kiassa viime vuosina toteutettua suunnittelufilosofiaa, jossa on jo perinteinen "tiger nose" -säleikkö (niin eteläkorealainen tuotemerkki sitä kutsuu), joka tässä tapauksessa integroi päiväajovaloilla varustetut ajovalot. .
Profiilia tarkasteltaessa uuden Kia Sorenton mittasuhteet ovat nyt pidentyneet, pidempi konepelti erottuu ja ohjaamon tilavuus hieman upotettu. Tämän saavuttamiseksi Kia lisäsi akseliväliä, mikä mahdollisti etu- ja takajännevälin pienentämisen, ja konepelti kasvoi A-pilarin takaiskun seurauksena 30 mm etuakseliin nähden.
tilaa uutiskirjeemme
Edelleen uuden Kia Sorenton kyljessä on yksityiskohta, joka erottuu: C-pilarin "evä", ratkaisu, jonka näimme debytoivan Proceedissa.
Se on kuitenkin takaosassa, jossa uusi Sorento erottuu edeltäjästään, ja vaakasuuntainen optiikka näkee tilansa uudella pystysuoralla ja jaetulla optiikalla.
Lopuksi, mitä tulee sisustukseen, vaikka ainoat kuvat ovat saatavilla Etelä-Korean markkinoille suunnatusta versiosta, voimme jo saada käsityksen siitä, millainen tämä tulee olemaan.
Kohokohta Kian uudelle infotainment-järjestelmälle, UVO Connectille, josta tulee osa sisustusta sekä uutta arkkitehtuuria. Tämä hylkää edeltäjän "T"-mallin, ja sitä hallitsevat vaakasuorat viivat, joita "leikkaavat" vain pystysuuntaiset ilmanvaihtoaukot.
Ensi-iltansa on suunniteltu 3. maaliskuuta Geneven autonäyttelyssä, mutta jää nähtäväksi, mitä moottoreita uusi Kia Sorento käyttää. Ainoa varma on, että tässä on ensimmäistä kertaa hybridimoottoreita.