Skoda on yksi Volkswagen-konsernin epämukavimmista merkeistä. Miksi? Koska "saksalaisen jättiläisen" hallinto on antanut tšekkiläiselle brändille pääsyn joihinkin konsernin parhaista komponenteista ja teknologioista. Jotain, mikä ei ole miellyttänyt kaikkia Volkswagen-universumin merkkejä.
Tulos? Skodalla on malleja, jotka joissain tapauksissa ovat vain vähän tai ei ollenkaan velkaa Volkswagenin veljille. Ja jos puhumme SEATista, skenaario on samanlainen, SEAT voitti äskettäin Volkswagen Polon Vuoden auto 2018 -kilpailussa Portugalissa uudella Ibizalla ja on nyt ottanut vastuulleen CNG-teknologian kehittämiskulut. Jotain käsittämätöntä muutama vuosi sitten.
Kuka hyötyy? Kuluttajat tietysti. Mutta keskitytään Skoda Superb Break 2.0 TDI Laurin & Klement DSG:hen.
Kuinka hyvä Skoda Superb Break on?
Skoda Superb Combin hinnat alkavat 34 233 eurosta, joten se tarjoaa erittäin mielenkiintoisen hinta/tilasuhteen. Suhdetta, jota tässä Laurin & Klement (sarjan huippu) -versiossa vahvistaa varustelu, josta lähes mitään puuttuu, mikä melkein hieroo palkkioita.
Pyyhkäise kuvagalleriaa:
Korin muotoilu uhraa seksikkäät muodot kantavuuden vuoksi.
Tärkeimmät kohokohdat
Moottori:
2.0 TDI 190 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 sekuntia
Maksiminopeus:
233 km/h
Tämän testin aikana tämän Laurin & Klement -version perushinta oli 49 195 € – testattu versio oli 51 270 € (kaikki tiedot teknisistä tiedoista), johon meillä on tilava, mukava pakettiauto, jossa on hyvä rakenne. laadukas. lähes immuuni kritiikille ja täysi moottori 190 hv:n teholla ja 400 Nm:n maksimivääntömomentilla.
Eikö sinulta puutu mitään?
Tässä videossa vertasin Skoda Superb Combia E-segmentin premium-malleihin, mikä voi vain järkyttää niitä, jotka eivät ole koskaan istuneet tämän tšekkiläisen mallin ratissa. Luonnollisesti Skoda Superb Break häviää joissakin tärkeissä kohdissa kasvokkain saksalaisen johtajien koulun parhaiden oppilaiden kanssa. Sisustus ei osoita yhtä huolellisuutta materiaalien valinnassa, samaa huomiota yksityiskohtiin tai edistyneimpiä teknologioita.
Mutta Skoda Superb ei ole huonossa suunnitelmassa, vaan nämä mallit ovat korkeammalla tasolla.
Kaikki totta. Mutta ei vähemmän totta, että etäisyys näihin "hyviin opiskelijoihin" ei ole koskaan ollut näin pieni, ja on tärkeää olla unohtamatta tilaa. Sisätilan suhteen Skoda Superb Combilla ei ole mitään monimutkaista verrattavaa edes vauraampaan rengasbrändiin.
Skoda Superb Break on hyvä tuote ilman tähtiä. Jos säleikön symboli ei ole määräävä tekijä seuraavaa autoasi valittaessa ja etsit pakettiautoa, jossa on tilaa kongressin järjestämiseen, katso Skoda Superb Combi.
Se ei ole niin hiottu kuin mallit, jotka toimivat esimerkkinä (ilmeisesti ei), mutta älkäämme unohtako hintatekijää.