Se ei ole aivan pyörän keksimistä uudelleen, mutta tämän järjestelmän monimutkaisuudesta päätellen se on melkein. Ford rekisteröi patentin marraskuussa 2015, mutta Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirasto on vasta nyt hyväksynyt sen.
Teoriassa idea on yksinkertainen: vaihdevivut vaihdevivusta – automaattivaihteistosta – ohjauspyörään. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, idea toteutettaisiin kahdella painikkeella: toisessa on vapaa (vapaa), Pysäköinti (pysäköinti) ja Peruutus (peruutus) -toiminnot vasemmalla puolella ja toinen ajoa varten ( vaihde) oikealla puolella. Alemmilla kielekkeillä puolestaan voit vaihtaa laatikon vaihteita manuaalisesti.
EI SAA missata: Maksuautomaatti. 5 asiaa, joita sinun ei pitäisi koskaan tehdä
Perinteisen vivun tapaan kuljettajan on painettava jarrua ennen vaihtamista. Ford ei kuitenkaan ole (vielä) päättänyt, kuinka painikkeet toimisivat käytännössä. Paina painiketta toistuvasti, kunnes oikea vaihde (N, P tai R) on valittuna? Paina painiketta 1 tai 2 sekuntia kytkeäksesi peruutusvaihteen?Mitkä ovat edut?
Fordin mukaan keskikonsolissa tilaa vapauttamalla tämä järjestelmä antaisi sen suunnitteluosastolle enemmän vapautta luoda muunlaisia esteettisiä ratkaisuja. Nähtäväksi jää, keksiikö Ford edes idean.