Muutaman kuukauden jälkeen olemme tunteneet uuden "turva-auton" Formula E:lle, MINI Electric Pacesetterin, oli MotoE:n (moottoripyöräilyn Formula E -vastine) vuoro saada uusi "turva-auto": BMW i4 M50.
Marraskuussa markkinoille tulevaan i4 M50:een perustuvassa i8:n korvaavassa "turva-autossa" on kaksi sähkömoottoria (yksi kummallakin akselilla) ja yhteensä 544 hv ja 795 Nm vääntömomentti, joiden avulla se saavuttaa 100:n. km/h 3,9 sekunnissa.
Kuten arvata saattaa, M-divisioona on soveltanut asiantuntemustaan uuden saksalaisen raitiovaunun alustan lisäksi myös jarrujärjestelmään ja aerodynamiikkaan. Esteettisesti BMW i4 M50 sai erityisen koristeen, jossa harmaa maali erottuu vihreiden yksityiskohtien kanssa.
Tämä väri ei vain tunne läsnäoloaan koria koristavissa graafisissa yksityiskohdissa, vaan sitä käytettiin myös valtavassa kaksoismunuaisessa, mikä auttoi sitä erottumaan (jopa) enemmän. Ulkoasun täydentävät pakolliset merkkivalot.
ensimmäiset askeleet kohti tulevaisuutta
BMW i4 M50 on suunniteltu debyyttinsä 15. elokuuta Red Bull Ringissä, Spielbergissä, Itävallassa järjestetyssä MotoE-kilpailussa, BMW M:n johtajalle Markus Flaschille sopivin "turva-auto" 100-prosenttisesti. vuonna 2019 perustettu sähkömoottoripyöräluokka.
Markus Flasch sanoi uudesta mallista: "BMW i4 M50:n myötä olemme siirtyneet uuteen aikakauteen ja esittelemme ensimmäisen täyssähköisen BMW M:n (…) tasoittelemme tietä tulevaisuudelle, jossa korkeat -Suorituskykyiset urheiluajoneuvot ja sähköistys on jännittävä aihe."
BMW M:n pääjohtajalle tämä malli "osoittaa, että kaikki, mitä ihmiset arvostavat BMW M:ssä – tyypillinen M-ajokokemus teholla ja dynamiikalla – on mahdollista myös täyssähköisessä ajoneuvossa".
Perustuu Series 3:n jo käyttämän CLAR-alustan mukautettuun versioon, i4 on tarkoitus julkaista marraskuussa ja se on alun perin saatavilla kahdessa versiossa: i4 M50 ja i4 eDrive40, ja molemmat versiot perustuvat 83,9 kWh:n akkuun. kapasiteetista.