Vaikka Peugeot tunnetaan tällä hetkellä yhtenä Euroopan suurimmista autonvalmistajista, se aloitti valmistamalla… kahvimyllyjä. Kyllä he lukevat hyvin. Perheyrityksenä syntynyt Peugeot kävi läpi eri toimialoja, kunnes asettui autoteollisuuteen, jolloin ensimmäinen polttomoottori valmistettiin 1800-luvun lopulla.
Palattuaan tehtaille, noin vuonna 1850, brändin piti erottaa eri valmistamansa työkalut, ja siksi se rekisteröi kolme erillistä logoa: käsi (3. luokan tuotteille), puolikuun (2. luokka) ja leijonan (1. luokka). Kuten ehkä jo arvasitkin, vain leijona on selvinnyt ajan kulumisesta.
EI SAA missata: Logojen historia – BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Siitä lähtien Peugeotiin liittyvä logo on aina kehittynyt leijonan kuvasta. Vuoteen 2002 asti tunnukseen tehtiin seitsemän muutosta (katso alla oleva kuva), joista jokainen tehtiin visuaalista tehokkuutta, vakautta ja sovellusten joustavuutta silmällä pitäen.
Tammikuussa 2010, brändin 200-vuotisjuhlan kunniaksi, Peugeot julkisti uuden visuaalisen ilmeensä (korostettu kuva). Brändin suunnittelijatiimin luoma ranskalainen kissa sai minimalistisemmat ääriviivat, mutta samalla dynaamisemman, metallisen ja modernistisen ilmeen lisäksi. Leijona vapautui myös sinisestä taustasta voidakseen brändin mukaan "ilmaista paremmin vahvuuttaan". Ensimmäinen ajoneuvo, joka kantoi merkin uutta logoa, oli Peugeot RCZ, joka tuotiin Euroopan markkinoille vuoden 2010 ensimmäisellä puoliskolla. Se oli epäilemättä tulevaisuuden 200-vuotisjuhla.
Kaikista tunnukseen tehdyistä muutoksista huolimatta leijonan merkitys on pysynyt muuttumattomana aikojen saatossa, joten se toimii edelleen täydellisesti "brändin ylivoimaisen laadun" symbolina ja myös tapana kunnioittaa ranskalaista Lyonin kaupunkia (Ranska). ).