Hennesseyn uusi HPE400-paketti lupaa henkeäsalpaavan suorituskyvyn.
Hennessey, joka oli tottunut käsittelemään planeetan nopeimpia superurheilulajeja, päätti laittaa kaiken taitotietonsa hieman "hyvin käyttäytyvän" mallin palvelukseen ja tehdä sen, mikä se parhaiten osaa: teho kasvaa. Amerikkalainen valmistaja onnistui saamaan 410 hv tehon (+60 hv) ja 576 Nm vääntömomentin (+106 Nm) nelisylinterisestä 2,3 litran EcoBoost-moottorista. Kuten? ECU:n uudelleenohjelmoinnin, ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakojärjestelmän (tyhjennysventtiileillä), tehokkaan ilmansuodattimen ja muiden pienten välijäähdyttimen ja turboahtimen päivitysten ansiosta. Kaiken tämän voiton kompensoimiseksi Hennesseyn Ford Focus RS asentaa uudet renkaat, jotka vastaavat haasteeseen.MUUT: Ford GT: Jatkettiin tuotantoa vielä kahdella vuodella
Ottaen huomioon, että Ford Focus RS – merkin virallisella tehosarjalla – tarvitsee niukat 4,5 sekuntia 0–100 km/h sprintin suorittamiseen, ei ole vaikea kuvitella Hennesseyn kehittämän version etuja. Tarkemmat tiedot hinnoista ja eristä julkaistaan lähiaikoina.