Amerikkalaiset urheiluautot ovat siellä kaarteita varten… – kirjaimellisesti. Takana ovat ajat, jolloin lihasautot Atlantin toisella puolella tiesivät vain, kuinka mennä eteenpäin, ja alla oleva video on toinen esimerkki siitä.
Ilmoitettuaan "tykkiajan" yhdellä planeetan vaativimmista radoista, Nürburgringistä, Chevrolet on nyt jakanut videon Camaro ZL1 1LE:stä "Inferno Verdellä". aika 7 minuuttia ja 16 sekuntia tekee ZL1 1LE:stä kaikkien aikojen nopeimman Camaron Saksan radalla, mikä vie yli 13 sekuntia viime vuoden Camaro ZL1:n ennätyksestä.
Al Oppenheiser, pääinsinööri, ChevroletCamaro ZL1 1LE:n alusta on ainutlaatuinen, ja se haastaa kaikki superautot hinnasta, kokoonpanosta tai käyttövoimajärjestelmästä riippumatta. Yli yhden sekunnin saavuttaminen mailia kohti Nordschleifellä on merkittävä parannus, ja se kertoo paljon 1LE:n piirin ominaisuuksista.
Kuten pitääkin, löysimme V8:n Chevrolet Camaro ZL1 1LE:n edestä. 6,2-litrainen (LT4), kahdeksansylinterinen, ahdettu lohko tuottaa 659 hv:n tehon ja 881 Nm:n maksimivääntömomentin. Erityisesti viritettyä jousitusta ja Goodyear Eagle F1 Supercar 3R -renkaita lukuun ottamatta se on merkin mukaan alkuperäinen malli. Ja pieni yksityiskohta: kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, joka tekee saavutetusta ajasta vieläkin vaikuttavamman.
Toinen pieni/iso yksityiskohta: ratin takana ei ole ammattikuljettaja, vaan Bill Wise, yksi tämän mallin kehittämiseen osallistuneista insinööreistä. Mutta videosta päätellen se näyttää olevan "kuin kala vedessä":