Hyvät naiset ja herrat, Koenigsegg Agera RS ei ole enää maailman nopein auto – kun otetaan huomioon vain tuotantomallit. Ruotsalaisen mallin 447,19 km/h voitti suurelta osin uuden maailmanennätyksen haltijan, SSC Tuatara.
Samalla tiellä, State Route 160:lla, Las Vegasissa (USA), jossa Agera RS teki historiaa marraskuussa 2017, oli nyt SSC Tuataran vuoro kokeilla onneaan.
Maailman nopeimman tuotantoauton uusi ennätys yritettiin tehdä 10. lokakuuta ammattikuljettajan Oliver Webbin ollessa SSC Ultimate Aeron seuraajan ratissa – malli, joka piti tämän ennätyksen vuonna 2007.
Suurin nopeus ylittää ennätyksen
Jotta tuotantoauton nopeusennätys olisi voimassa, on useita kriteerejä, jotka on täytettävä. Auton tulee olla hyväksytty yleisillä teillä, polttoaine ei saa olla kilpailua varten ja jopa renkaiden tulee olla tiekäyttöön hyväksyttyjä.
Mutta tämän ennätyksen perusteet eivät lopu tähän. Tarvitaan kaksi kulkua vastakkaisiin suuntiin. Huomioon otettava nopeus saadaan kahden ajon keskiarvosta.
Se sanoi, huolimatta tunnetuista sivutuulista, SSC Tuatara kirjasi 484,53 km/h ensimmäisellä ajolla ja toisella 532,93 km/h(!) . Siksi uusi maailmanennätys on tarkoitettu 508,73 km/h.
Oliver Webbin mukaan oli vielä mahdollista tehdä paremmin "auto jatkoi päättäväisyyttä".
Siinä välissä rikottiin vielä enemmän ennätyksiä. SSC Tuatara on nyt maailman nopein tuotantoauto "ensimmäisellä maililla lanseerauksessa" 503,92 km/h. Ja se on myös maailman nopein auto "ensimmäisellä kilometrillä", ennätys 517,16 km/h.
Sanomattakin on selvää, että ehdoton huippunopeusennätys kuuluu nyt myös SSC Tuataralle, kiitos edellä mainitun 532,93 km/h.
tilaa uutiskirjeemme
SSC North America ilmoitti lausunnossaan, että tämän ennätysyrityksen tallentamiseen käytettiin GPS-mittausjärjestelmää, jossa käytettiin 15 satelliittia ja kaksi riippumatonta tarkastajaa varmentaa kaikki menettelyt.
Maailman nopeimman auton teho
SSC Tuataran konepellin alta löytyy V8-moottori, jonka tilavuus on 5,9 litraa, joka pystyy saavuttamaan 1770 hv tehon E85-moottorilla - bensiini (15%) + etanoli (85%). Kun käytetty polttoaine on «normaalia», teho putoaa kolossaaliin 1350 hv.
SSC Tuataran tuotanto on rajoitettu 100 yksikköön ja hinnat alkavat 1,6 miljoonasta dollarista ja nousevat jopa kahteen miljoonaan dollariin, jos he valitsevat High Downforce Track Packin, joka lisää mallin vetovoimaa.
Näihin summiin – jos olet kiinnostunut tuomaan sellaisen Portugaliin – muista lisätä veromme. Ehkä sitten he pystyvät lyömään toisen ennätyksen... paljon vähemmän toivottavaa tietysti.
Päivitys 20. lokakuuta klo 12.35 — Ennätysvideo on lähetetty. Nähdäksesi sen seuraamalla linkkiä:
Haluan nähdä SSC Tuataran saavuttavan 532,93 km/h