Synonyymi Volkswagenin uudelle aikakaudelle, uusi Volkswagen ID.3 saapuu markkinoille suurilla tavoitteilla ja suurella vastuulla "hartioilla".
Loppujen lopuksi uusi ID.3 vakiinnuttaa itsensä symboliksi Volkswagenin suuresta panoksesta auton sähköistämiseen (edustaa 33 miljardin euron investointia) ja sen oletetaan olevan kolmas väistämätön malli saksalaisen merkin historiassa. ikonisen Carochan ja Golfin jalanjälkiä.
Mutta onko hänellä perusteita tehdäkseen oikeutta hänelle kohtaaville suurille pyrkimyksille? Vastaako se historiallisia edeltäjiään? Koska se on vain yksi tapa löytää se, Guilherme Costa testasi Volkswagen ID.3 First Maxia (58 kWh) tällä videolla ja samalla "esitteli hänet" isoisälleen, Volkswagen Käfer Splitille ( Carocha vuodelta 1951.
ID.3 First Max (58 kWh)
Guilhermen testaama Volkswagen ID.3 oli sen lisäksi, että se esiteltiin huippuversiossa Maxissa, myös First Edition -versiona, toisin sanoen yksi ensimmäisistä 90 Volkswagenin sähkömallin kopiosta. tule Portugaliin. Esteettisesti tämä tarkoittaa elementtien, kuten 20 tuuman renkaiden, panoraamakaton tai Matrix LED -ajovalojen omaksumista.
tilaa uutiskirjeemme
Kuten Guilherme kertoo videolla, omistetun MEB-alustan käyttö johtaa sisätilan erittäin hyvään käyttöön (joka on käytännössä Passatin tarjoamalla tasolla) ja tavaratilaksi (395 litraa). ei menettänyt tilaa akkuille.
Siitä puheen ollen, niiden kapasiteetti on 58 kWh (tulevaisuudessa tulee versioita 45 kWh:n ja 77 kWh:n akuilla), ne ovat vesijäähdytteisiä ja mahdollistavat autonomian WLTP-syklissä 420 km tai 350 km todellisissa olosuhteissa. käytä kuten sanot. Guilherme.
Niissä on 204 hv:n ja 310 Nm:n sähkömoottori, jonka ansiosta Volkswagen ID.3 First Max saavuttaa maksiminopeuden 160 km/h (elektronisesti rajoitettu) ja saavuttaa 0–100 km/h vain 7,3 sekunnissa.
Kun tämän Volkswagen ID.3:n numerot näytetään, jätämme sinulle videon, jotta voit tutustua siihen paremmin. Mitä tulee vuoden 1951 Volkswagen Käfer Splitiin (Beetle), joka pitää hänelle seuraa, kerro meille kommenteissa, jos haluat nähdä sen jollain videoistamme.