Olipa kyse kustannus- tai suunnittelusyistä tai mistä tahansa muusta syystä, Tesla Model 3 ja Model Y luopuvat perinteisestä kojetaulusta ohjauspyörän takana.
Sen toiminnot on koottu suurelle keskinäytölle, jossa nopeusmittari näkyy näytön vasemmassa yläkulmassa sekä akun lataustaso.
Huolimatta nykyaikaisesta ilmeestä, jonka tämä ratkaisu antaa Tesla-mallien sisustukseen, totuus on, että se ei ole kritiikitön eikä se miellytä kaikkia amerikkalaisen brändin asiakkaita. Tästä syystä jotkut yritykset ovat jo omistautuneet "ongelman ratkaisemiseen".
Ratkaisuja löytyi
Yksi Teslaan kojelaudan luomisesta yrityksistä oli kiinalainen Hansshow, joka loi 10,25 tuuman kosketusnäytön, joka on sijoitettu ohjauspylvääseen ja maksaa noin 548-665 euroa.
GPS-vastaanottimella ja Android-käyttöjärjestelmällä tämän näytön liittäminen Tesla Model 3- ja Model Y -malleihin on tarpeen irrottaa ohjauspylvään yläosa ja liittää se auton datakaapeliin. Tämän näytön "ominaisuuksien" lisäksi löydämme myös kaiuttimen ja Wi-Fi-yhteyden.
Klassisemman ilmeen ystäville ihanteellinen ratkaisu voi olla Topfit-yhtiön ehdotus. Tässä noin 550 euron hintaisessa kojetaulussa on kaksi pyöreää valitsinta ja keskisäädin.
Kuten Hansshow'n ehdotuksessa, sen asentamiseksi on tarpeen purkaa osa ohjauspylväästä. Molemmissa tapauksissa uudet kojelaudat näyttävät tietoja, kuten nopeuden, toimintasäteen, ulkolämpötilan, rengaspaineet ja jopa ajoa avustavien järjestelmien varoitukset.
Lopuksi, niille, jotka eivät kaipaa perinteistä kojetaulua, mutta haluavat keskinäytön toiseen paikkaan, Hansshow tarjoaa myös ratkaisun: näytön pyörivän tuen.
Noin 200 euron hintaan tämä mahdollistaa keskipaneelin pyörimisen ja suunnan enemmän kuljettajaan päin, mikä ei häiritse Teslan normaalisti tekemiä ohjelmistopäivityksiä.
Ohjelmistopäivityksistä puheen ollen, nämä voivat olla yksi näiden kojetaulujen tärkeimmistä "vihollisista". Onko se, että aina kun Tesla suorittaa päivityksen, nämä järjestelmät voivat lakata toimimasta.
Tärkeää on, että sekä Hansshow että Topfit luovat omat päivityksensä "ongelman" korjaamiseksi.