Tällä hetkellä lähes laillisessa tyhjiössä useissa Euroopan unionin jäsenvaltioissa, kuten se kutsuu itseään digitaaliseksi palveluksi, ei perinteiseksi matkustajakuljetuspalveluksi, Uber on juuri kärsinyt vakavasta takaiskusta eurooppalaisissa oikeusasioissa.
Euroopan unionin tuomioistuimen tänään antaman päätöksen mukaan Uberia ei voida pitää pelkkänä digitaalisena sovelluksena, vaan "kuljetuspalveluna", joka on identtinen taksien kanssa. Vaikka tuomio on edelleen valituksen kohteena, sillä on uusia seurauksia tapaan, jolla yhdysvaltalainen monikansallinen yritys tällä hetkellä toimii Euroopassa.
On syytä muistaa, että Uber on aina väittänyt, jopa ennen eurooppalaisia oikeuselimiä, että se oli pelkkä digitaalinen palvelu, jonka tarkoituksena on luoda yhteys yksityisten kuljettajien ja kuljetusta tarvitsevien asiakkaiden välille. Tulkinta, joka asetti yrityksen syrjään perinteisestä kuljetusyrityksiä koskevasta tulkinnasta.
Asian tutkittuaan Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen tuomarit päätyivät kuitenkin päätymään amerikkalaisen yrityksen ymmärrystä vastaan ja perustelivat päätöstään sillä, että "päätoimiala on kuljetuspalvelu".
Katalonian Elite Taksit Uberia vastaan tehdyn valituksen perusteella
Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen arvio Uberin oikeudellisesta tilanteesta Euroopan unionissa seurasi katalonialaisen taksiyhtiö Elite Taxin kantelua. Nyt tehdyllä päätöksellä voi olla vakavia seurauksia yhtiön toiminnalle.
Brittiläiselle Autocarille antamissaan lausunnoissa Uberin tiedottaja kuitenkin kiisti, että tällä lauseella voisi olla vaikutuksia toimintaan, ja takaisi, että "se ei muuta tapaamme jo toimia monissa Euroopan unionin maissa, joissa toimimme. . se tapahtuu jo liikennelainsäädännön alaisena”.
Uberilla on "ratkaiseva" vaikutus johtimiin
Lisäksi Euroopan unionin tuomioistuin totesi päätöksessään, että "Uber vaikuttaa ratkaisevasti olosuhteisiin, joissa sen kanssa työskentelevät kuljettajat työskentelevät", mikä takaa Lontoon keskustuomioistuimen päätöksen. työsuhde, jonka mukaan kuljettajia on yritykseen sidoksensa vuoksi pidettävä yrityksen työntekijöinä.
Aiemmin tänä vuonna Englannin pääkaupungissa useimmista liikennejärjestelmän osa-alueista vastaava elin, nimeltään Transport for London, piti Uberia "kyvyttömänä eikä pätevänä" omistamaan yksityisten vuokraajoneuvojen toimilupaa. Syy, miksi hän ilmoitti, ettei hän uusi valtuutusta yritykselle jatkaa toimintaansa Suur-Lontoossa.
Uber on kuitenkin jo valittanut päätöksestä ja odottaa parhaillaan päätöstä.