Aston Martin vahvistaa, ettei yksi, vaan kaksi keskimoottorista taka-superurheilua

Anonim

Keskittyneen ja eksklusiivisen Valkyrien jälkeen Aston Martin jatkaa siis superurheilun polulla tällä kertaa mallilla, joka tunnetaan sisäisesti "Valkyrien veljenä". Ja kun se saapuu markkinoille, oletettavasti vuonna 2021, sen pitäisi olla noin 1,2 miljoonaa euroa.

Aston Martinin toimitusjohtaja Andy Palmer vahvisti tämän uuden projektin olemassaolon lausunnoissa myös brittiläiselle Autocarille. Tämä tapahtuu aikana, jolloin sekä Ferrari että McLaren valmistelevat myös LaFerrarin ja McLaren P1:n seuraajia.

On totta, meillä on käynnissä useampi kuin yksi projekti, jossa on keskimoottori (takamoottori); enemmän kuin kaksi, jos lasketaan Valkyrie. Tämä uusi projekti sisältää kaiken Valkyriesta hankitun osaamisen sekä osan sen visuaalisesta ilmeestä ja suunnittelukapasiteetista, ja se astuu uudelle markkinasegmentille.

Andy Palmer, Aston Martinin toimitusjohtaja
Aston Martin Valkyrie

Myös Ferrari 488 -kilpailija on valmisteilla

Samaan aikaan tämän "helpostipääsyisemmän" Valkyrien rinnalla Aston Martin vahvistaa vielä yhden moottorin urheiluauton keskeisellä taka-asennossa Ferrari 488:aa vastaan.

Nähtäväksi jää, jakaako tämä malli "Valkyrien veljen" kanssa jotain muutakin kuin esteettistä kieltä. Vaikka kaikki viittaa siihen, että kaksi autoa käyttävät samaa hiilimonokokkia alumiiniapurungoilla.

Palmerin mukaan väitetään, että McLaren 720S on paras auto ajaa, mutta Ferrari 488:n valinta pääreferenssiksi johtuu siitä, että se on halutuin "paketti" - vaikuttavasta dynamiikasta muotoiluun - joten se on tuli tavoitteeksi tehdä kaikista Aston Martineista luokkansa halutuimpia.

Kuten "Valkyrien veljellä", hänellä on myös suunniteltu esittelypäivä vuodelle 2021.

Aston Martinin ja Red Bull F1:n yhteistyö jatkuu

Nyt edistynyt vahvistus paljastaa myös, että Aston Martin ja Red Bull F1 jatkavat yhteistyötä useissa muissa maantieautoprojekteissa.

Kehitämme erittäin syviä juuria Red Bullin kanssa. Ne muodostavat perustan myös "Performance Design and Engineering Centre -keskukseksimme" tulevalle keskukselle, joka antaa erittäin tarkan kuvan siitä, minkä tyyppisiä projekteja aiomme kehittää tässä uudessa infrastruktuurissa. Paras indikaattori aikeistamme on kenties se, että päämajamme on Adrianin vieressä.

Andy Palmer, Aston Martinin toimitusjohtaja

Lue lisää