Uuden auton hajun jälkeen Ford haluaa ratkaista toisen ongelman, jonka kuljettajat kohtaavat kaikkialla maailmassa: turvavyöt… kylmä(?!). On totta, että turvatyynyjen turvavöiden jälkeen lämmitetyt turvavyöt voivat olla matkalla. . Ainakin jos Ford päättää valmistaa patentoimansa järjestelmän Yhdysvalloissa.
Totuus on, että jos meillä on jo lämmitetyt istuimet, lämmitetyt ohjauspyörät ja koko matkustamon lämmitysjärjestelmä, mitä haittaa siitä kuitukaistaleesta, joka pitää meidät istuimella ja joka tarjoaa suojaa onnettomuuden sattuessa, voi olla. onnettomuus? Tämä näyttää olleen Fordin perustelu, kun se päätti patentoida tämän järjestelmän.
Emme tiedä, aikooko Ford todella jatkaa lämmitettävien turvavöiden tuotantoa vai halusiko se vain patentin siltä varalta, että jollakin muulla merkillä olisi sama idea.
Kuinka lämmitettävät turvavyöt toimivat?
Yksinkertainen selitys tämän järjestelmän toiminnalle on sähkövastuksen ompelu turvavyön kuiduille ja kun kiinnitämme sen, se saa virtansa sähkövirrasta, joka mahdollistaa vyön lämpenemisen. Ilmeisesti sekä kuljettaja että matkustaja hallitsevat lämmitystasoa.
Tilaa Youtube-kanavamme
Kautta patentin rekisteröintiasiakirjan (jossa on 31 sivua...) Ford esittelee eri tyylejä hihnoja ja jopa neppareita, mutta konsepti pysyy aina samana: laitamme vyön päälle ja olemme sähköllä kiinni lämmitettyyn kuitupalaan.
Ford on patentoinut useita turvavöiden tyylejä, mutta niillä kaikilla on sama muotoilu, joka lämmittää niitä (sähkövirta syötetään pistorasian kautta).
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Ford yllättää meidät patenteilla ja ideoilla. Enemmän karusellilta näyttävästä hytistä sadevedenkeräysjärjestelmään, jos sinisestä soikeasta ei ole puuttunut jotain, ne ovat ideoita.