Muovien muovaukseen erikoistuneen SEAB:n suunnittelema Citroën Méhari oli luultavasti yksi monipuolisimmista ja epätavallisimmista – ei vähiten sen rakenteensa vuoksi, joka on lähes kokonaan muovinen ja pestävä vedellä(!) – muistissa olevista avoautoista. Näennäisestä herkkyydestään huolimatta se oli myös erittäin kestävä, jopa mekaniikassa – suoraan Citroën 2CV:stä tuotuna.
Citroën valmisti kahden vuosikymmenen ajan, vuosina 1968–1988, ja se oli jopa oikeutettu toisessa sukupolvessa 4×4-versioon. Joka, yllättävän ominaisuuksiltaan maastossa, toimi jopa lääketieteellisen ajoneuvon roolissa vuoden 1980 Pariisin Dakar-rallissa.
Päivän Cold Start on kunnianosoitus yhdelle demokraattisimmista ja vaatimattomimmista avoautoista.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 9.00. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.