G-Power: BMW M3 V8 tarvitsee enemmän hevosvoimaa, paljon enemmän hevosvoimaa

Anonim

BMW M3:n sukupolvet E90 (saloon), E92 (coupé) ja E93 (cabrio) erottuivat siitä, että ne esittelivät tunnelmallisen V8:n M3-sarjassa, joka korvasi E46:n kuusisylinteriset rivisylinterit. Kohtalo tekisi upeasta V8:sta viimeisen ilmakehän moottorin ja korkean kierroksen M:n rakastajan.

Vakiona S65:n 4,0 litrainen – sen koodinimi – on otettu noin 420 hv:sta 8300 rpm:ssä ja 400 Nm:n vääntömomentista 3900 rpm:ssä. Melko vakuuttavia lukuja, mutta tiedämme jo, miten asiat ovat. Aina löytyy niitä, jotka haluavat enemmän.

Ottaen huomioon, että on edelleen suuria S65-faneja, jotka ovat pettyneitä M:n ponnisteluihin M3:n ja M4:n viimeisimpien riviturbojen kuudessylinterisessä versiossa, he haluavat nyt parantaa S65:n suorituskykyä heikentämättä kuitenkaan sen "persoonallisuutta". moottori.

G-Power: BMW M3 V8 tarvitsee enemmän hevosvoimaa, paljon enemmän hevosvoimaa 18708_1

Tunnetun saksalaisen valmistajan G-Powerin herroilla on oikea ratkaisu. Ei ole epäilystäkään siitä, että nopein tapa saada enemmän suorituskykyä moottorista on ahtaminen. Mutta G-Power ei turvautunut turbopariin, mikä vaaransi S65:n lineaarisuuden, kaasuvasteen tai mieltymyksen korkeille kierroksille. Valmistaja käytti sen sijaan kompressoria.

Toisin sanoen, on kuin S65 tietäisi "steroidiversion". Se säilyttää alkuperäisen moottorin ominaisuudet, joita kaikki rakastavat, mutta vahvisti sitä tehon ja vääntömomentin huomattavan kasvun ansiosta.

Ja olennainen on oikea sana. Alkaen vaiheesta I, ensimmäisestä viidestä, on pian 100 hv ja 100 Nm perustietojen lisäksi. Ja se jatkaa dramaattista nousuaan jokaisella tasolla huipentuen vaiheeseen III RR.

Tällä tasolla BMW M3:sta tulee "hirviö" 720 hv:n ja 650 Nm:n vääntömomentilla, mikä vaatii muita muutoksia, kuten kapasiteetin lisäämisen 4,0 litrasta 4,5 litraan.

Kuten alla olevasta luettelosta näet, kullakin tasolla teho- ja binääriluvut eivät nouse, vaan myös hinnat, mikä kuvastaa tehtyjen muutosten syvyyttä.

  • Vaihe I – 520 hv, 500 Nm – alkaen 5999 €
  • Vaihe II – 600 hv, 570 Nm – alkaen 7999 €
  • Stage II CS – 630 hv, 590 Nm – alkaen 8 999 €
  • Stage III RS – 680 hv, 620 Nm – alkaen 24 999 €
  • Stage III RR – 720 hv, 650 Nm – alkaen 39 950 €
BMW M3 E92 G-Power

Lue lisää