Volkswagen päivitti bestsellerinsä tänä vuonna tavoitteenaan vahvistaa C-segmentin johtajuutta – se on myydyin malli Euroopassa. Päivitys, joka vaihtelee ulkosuunnittelusta erilaisiin teknologioihin, mukaan lukien saatavilla olevat uudet moottorit.
Jos tunnetuimmilla malleilla on uusittu tunnusluku – näet ne tarkemmin täältä –, GT-perheen mallitkaan eivät ole unohtuneet.
Tämän sarjan ehdotukset keskittyvät enemmän suorituskykyyn – GTI, GTD ja GTE – ja ne on suunnattu kaikille polttoainepäälle ja urheilullisen ajon harrastajille pisteestä A:hen.
Ehdotuksia löytyy jokaiseen makuun. Niille, jotka pitävät dieselin vääntömomentista, niille, jotka eivät luovu bensiinimoottorin äänestä, ja niille, jotka eivät luovu hybridien eduista. Tutustutaanko GTD:hen, GTI:hen ja GTE:hen?
Volkswagen Golf GTI "Performance"
Sen lanseerauksesta vuonna 1976 lähtien vain harvat Volkswagen-mallit ovat onnistuneet saavuttamaan Golf GTI:n aseman ja suosion – ei ole sattumaa, että monet pitävät sitä "urheilullisten viistoperäisten isänä".
Huolimatta eroista ensimmäisiin sukupolviin, nykyinen Golf GTI säilyttää edeltäjiensä ominaisuudet: käytännöllinen, nopea ja todella urheilullinen.
2.0 TSI -moottorista tuleva 245 hv:n teho pystyy kiihdyttämään Golf GTI:n 0-100 km/h 6.2 sekunnissa ennen kuin se saavuttaa 250 km/h huippunopeuden. Se on malli, jolla on paras suorituskyky GT-perheessä.
Alkaen 48 319 €.
Määritä VW Golf GTI Performance täällä
Volkswagen Golf GTD
Urheiluauto dieselmoottorilla? Tämä on luonnollinen ja täysin ymmärrettävä reaktio – Volkswagenin haasteena oli tehdä Golf GTD:stä malli, jossa on dynaaminen ja ajonautinto mahdollisimman lähellä "bensiiniveljeä". Saksalainen tuotemerkki takaa, että tämä tavoite saavutettiin.
Golf GTD:n ytimessä on 2.0 TDI-moottori, jonka teho on 184 hv ja 380 Nm. Tässä painopiste ei ollut vain suorituskyvyssä vaan myös tehokkuudessa – Volkswagen mainostaa 4,6 litraa/100 km ja 122 grammaa CO2/km. Järkevämpi valinta menettämättä urheilullista sarjaasi.
Alkaen 45 780 €.
Määritä VW Golf GTD tästä
Volkswagen Golf GTE
Golf GTE on oikea valinta niille, jotka haluavat yhdistää bensiinimoottorin suorituskyvyn sähköyksikön kulutukseen ja päästöihin. Tämä Volkswagenin kompaktin perhemalliston ladattava hybridivaihtoehto on äskettäin esteettisen päivityksen kohteena, ja se näyttää nykyaikaisemmalta ja tyylikkäämmältä.
Propulsio saadaan 1,4 TSI -moottorista ja sähköyksiköstä 8,7 kWh:n akulla. Yhdessä nämä kaksi moottoria tarjoavat yhteisen maksimitehon 204 hv ja vääntömomentin 350 Nm. Akkujen lisäpainosta huolimatta saksalainen merkki varmistaa, että dynaamiset ominaisuudet ovat hyvin lähellä GTD:tä ja GTI:tä.
Alkaen 44 695 €.
Määritä VW Golf GTE täällä
Rinnakkain
Esitysten jälkeen verrataan näiden kolmen mallin teknisiä tiedostoja:| Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTD | Volkswagen Golf GTE | |
|---|---|---|---|
| Moottori | 2.0 YTE | 2.0 TDI | 1.4 TSI + sähkömoottori |
| tehoa | 229 hv | 184 hv | 204 hv |
| Binääri | 350 Nm | 380 Nm | 350 Nm |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 6,5 sekuntia | 7,5 sekuntia | 7,6 sekuntia |
| Suurin nopeus | 246 km/h | 230 km/h | 222 km/h |
| sähköinen autonomia | – | – | 50 km |
| Yhdistetty kulutus | 6l/100km | 4,2 l/100 km | 1,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | 109 g/km | 139 g/km | 40 g/km |
| Hinta (alkaen) | 48 319 € | 45 780 € | 44 695 € |
Siirry konfiguraattoriin | Siirry konfiguraattoriin | Siirry konfiguraattoriin |