Pikkuhiljaa sähköisen hyperurheilun määrä kasvaa ja esiteltyämme sinulle malleja, kuten Rimac C_Two, Pininfarina Battista tai Lotus Evija, puhumme tänään japanilaisten reaktioista näihin malleihin: Aspark pöllö.
Vuoden 2017 Frankfurtin autonäyttelyssä prototyypin muodossa paljastettu Aspark Owl on nyt esitelty tuotantoversiossaan Dubain autonäyttelyssä, ja japanilaisen brändin mukaan se on "maailman nopeimmin kiihtyvä auto". .
Totuus on, että jos Asparkin paljastamat luvut vahvistetaan, pöllö saattaa hyvinkin ansaita tällaisen eron. Japanilaisen brändin mukaan 100% sähköinen hyperurheiluauto kestää fyysisesti epämukavaa 1,69 sekuntia nollasta 60 mph:iin (96 km/h), eli noin 0,6 s vähemmän kuin Tesla Model S P100D. Kiihtyvyys 300 km/h? Jotkut "onnelliset" 10.6s.
Mitä tulee huippunopeuteen, Aspark Owl pystyy saavuttamaan 400 km/h. Kaikki tämä huolimatta siitä, että japanilainen malli painaa (kuivana) noin 1900 kg, mikä on selvästi yli 1680 kg, joka painaa Lotus Evijaa, joka on sähköisistä hyperurheilulajeista kevyin.
Aspark Owlin muut numerot
Saavuttaakseen ilmoitetun suorituskykytason Aspark tarjosi Owlille vain neljä sähkömoottoria, jotka pystyvät veloittamaan 2012 cv (1480 kW) teho ja noin 2000 Nm vääntömomentti.
tilaa uutiskirjeemme
Näissä moottoreissa on akku, jonka teho on 64 kWh ja teho 1300 kW (eli Evijaa pienemmällä teholla, mikä Aspark perustelee painonsäästöllä). Japanilaisen tuotemerkin mukaan tämä akku voidaan ladata 80 minuutissa 44 kW:n laturilla ja se tarjoaa 450 km autonomian (NEDC).
Peilit vaihdettiin kameroihin.
Koska tuotanto on rajoitettu vain 50 yksikköön, Aspark Owlin toimitusten odotetaan alkavan vuoden 2020 toisella neljänneksellä. maksoi 2,9 miljoonaa euroa . Uteliaisuudesta Aspark sanoo, että Owl on (todennäköisesti) alhaisin laillinen hyperurheilutie kaikista, sillä se on vain 99 cm korkea.