Remplacé en Europe par Focus en 1998, le Ford Escorte reste « vivant et en bonne santé » en Chine, marché sur lequel il a renaît en 2014.
Basée à l'origine sur la Focus de deuxième génération, cette « nouvelle Escort » a connu une deuxième génération en 2018 et a été à nouveau restylée.
Positionnée sous la berline Focus et la Mondeo, la Ford Escort « chinoise » a non seulement reçu un look révisé, mais également une paire d'écrans numériques (un pour le système d'infodivertissement et un pour les instruments) de 10,25".
Enfin, sous le capot, on retrouve une ambiance essence 1,5 l d'environ 122 ch qui est associée à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique.
Si par ici les berlines ont disparu, en Chine elles continuent de résister.
Fait intéressant, alors qu'en Europe (et aux États-Unis) les berlines sont menacées, en Chine, elles semblent avoir une santé de fer.
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