Mitsubishi présentera l'eX Concept, son premier SUV 100 % électrique et petit, au salon de l'automobile de Tokyo. Ce modèle rejoindra l'i-MiEV de la ville et l'Outlander PHEV, dans la liste des « propositions vertes » de Mitsubishi.
Bien qu'esthétiquement similaire à l'Outlander et au prototype XR-PHEV, ce SUV apportera avec lui la prochaine génération de technologies et un nouveau système électrique : deux moteurs électriques, répartis sur chaque essieu, qui délivrent ensemble 190 ch et une autonomie de 400 km chaque fois que le les batteries (chargées sans fil) sont complètement chargées sur leurs batteries lithium-ion de 45 kWh.Le système 4 roues motrices S-AWC (Super All-Wheel Control) propose trois modes de conduite distincts : « automatique », « gravier » et « neige ».
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Et comme l'innovation technologique ne suffit jamais, le Mitsubishi eX Concept est équipé de systèmes d'information qui permettent de détecter les contacts entre les véhicules, entre le véhicule et la route et entre le véhicule et les piétons, évitant ainsi les accidents causés par les objets et les irrégularités du trajet du conducteur.
Mais la grande unicité est peut-être le nouveau système Cooperative Adaptive Cruise Control : les véhicules peuvent désormais partager des informations sur le trafic environnant et le stationnement automatique avec le conducteur à l'extérieur du véhicule. Oui, vous pouvez voir le self-park eX Concept en lisant un journal sur le banc de jardin…
On peut dire que la nouvelle électrique allie l'élégance et le style d'un « shooting break » à la compacité des lignes d'un petit SUV. Le concept eX peut même être vu comme un avant-goût de la transformation de la gamme Evolution de la marque japonaise, associée au modèle Lancer, en SUV.
