Inhabituel. Les modèles Tesla interdits dans les installations militaires chinoises

Anonim

Les modèles Tesla sont « armés » de plusieurs caméras externes qui servent d'« yeux » pour le pilote automatique (qui permet une conduite semi-autonome), en plus de servir à d'autres fonctions, telles que les caméras de surveillance (mode Sentry).

Plus récemment, les Model 3 et Model Y ont commencé à venir avec une caméra intérieure dont l'objectif principal est de surveiller le conducteur, ou mieux, son niveau d'attention, notamment ceux qui servent de bêta-testeurs pour le système FSD (Full Self) Conduite, permet encore plus d'autonomie au véhicule qu'avec Autopilot). Cependant, sur les autres modèles qui ont cette caméra interne mais pas de FSD, Tesla dit que la caméra reste désactivée.

Pourquoi les forces militaires chinoises s'interrogent-elles désormais sur cet arsenal technologique de modèles Tesla et les bannissent de leurs installations ?

Pilote automatique Tesla Model 3

Selon les informations recueillies par Bloomberg, les forces militaires chinoises craignent que les modèles de Tesla ne capturent diverses informations de contenu sensibles via leurs caméras, ce qui inclut la possibilité d'identifier qui est au volant ou qui se trouve à l'intérieur du véhicule, entraînant une violation de la sécurité. que le gouvernement chinois ne peut contrôler.

Apparemment, l'interdiction s'applique directement aux résidents des installations militaires et autres personnels, qui sont désormais contraints de laisser leur Tesla garée en dehors des limites des installations militaires. Des images de cet ordre militaire circulent sur les réseaux sociaux chinois.

Une décision intrigante, car les modèles de Tesla ne sont pas les seuls équipés de plusieurs caméras ; il existe plusieurs modèles d'autres constructeurs étrangers opérant en Chine qui en sont équipés, ainsi que ceux de la société américaine General Motors.

Cependant, Tesla bénéficie d'un statut particulier en Chine, étant le seul constructeur automobile étranger autorisé à construire une usine sur le sol chinois (Shanghai) sans avoir à conclure une joint-venture avec un constructeur automobile local.

Source : Bloomberg.

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