Après avoir vu sa sixième fête du titre pilote reportée au Mexique en raison de la troisième place de Bottas, Lewis Hamilton arrive au GP des États-Unis avec un seul objectif en tête : devenir six fois champion du monde de Formule 1 et se rapprocher des sept titres de Michael Schumacher.
En revanche, comme les principaux candidats pour « gâcher » le parti d'Hamilton (bien qu'il soit très peu probable que le Britannique n'atteigne même pas une huitième place) seront Ferrari et Red Bull qui, curieusement, n'avaient que très peu de raisons de sourire à la GP du Mexique.
Chez les hôtes italiens, la stratégie de course échoue à nouveau et « vole » une victoire presque certaine à Charles Leclerc (qui n'est même pas monté sur le podium). Chez Red Bull, après que Max Verstappen ait vu une erreur en qualifications lui faire mal, il a fini par payer cher un certain excès d'impétuosité au départ, victime d'une crevaison qui l'a irrémédiablement retardé.
Ver esta publicação no Instagram
Le circuit des Amériques
Situé à la périphérie d'Austin, au Texas, le Circuit des Amériques a été le premier à être construit aux États-Unis spécifiquement avec la Formule 1 à l'esprit. Inauguré en 2012, ce circuit a depuis toujours accueilli le GP des États-Unis, s'étendant sur 5 513 km et comportant 20 virages.
Abonnez-vous à notre newsletter
Parmi les pilotes les plus titrés qu'ils aient connus, Lewis Hamilton ouvre la voie, avec un total de cinq victoires en sept GP disputés. Parmi les équipes, Mercedes est en tête avec quatre victoires remportées là-bas.
À quoi s'attendre du GP des États-Unis?
Les comptes sont simples. Les seules choses qui peuvent empêcher Lewis Hamilton de quitter le GP des États-Unis en tant que sextuple champion du monde sont une victoire de Bottas et le Britannique passant sous la huitième place. Tout résultat autre que celui-ci sera synonyme de la fête des pilotes britanniques à Austin.
Parmi les principaux concurrents de Mercedes, le GP des États-Unis apparaît presque comme une "course à l'honneur", avec Ferrari et Red Bull essayant de démontrer qu'ils ont même des capacités qui leur auraient permis de rester dans la lutte pour les titres de pilote et de constructeur. soirée encore plus longue.
Au milieu du peloton, Renault devrait tenter de s'éloigner de Toro Rosso et Racing Point (approcher McLaren, qui est à 38 points, sera très difficile). Enfin, dans la "ligue des derniers", Williams devrait tenter de prouver aux USA qu'elle est vraiment plus proche de la progression de Haas et Alfa Romeo (dont curieusement Kimi Räikkönen qui s'y est imposé il y a un an).
Le GP des États-Unis devrait commencer à 19h10 (heure du Portugal continental) dimanche, et samedi après-midi, à partir de 20h00 (heure du Portugal continental), les qualifications sont prévues.