Avec environ huit mois de présence sur le marché chinois et plus de 81 000 unités vendues, le Jetta , la nouvelle marque du groupe Volkswagen, pourrait être en route vers d'autres marchés.
Avec environ 1% de part de marché en Chine (« seulement » le plus grand marché du monde), Jetta a réussi en avril dernier à vendre 13 500 unités.
Eh bien, il semble que le succès de Jetta en Chine pousse les responsables du groupe Volkswagen à envisager de lancer la marque sur d'autres marchés.
A ce sujet, Harald Mueller, le président de la marque, pour l'instant exclusive au marché chinois, a déclaré : « Le démarrage réussi a suscité l'intérêt d'autres marchés.
Quels marchés ?
Pour l'instant, il n'est pas encore garanti que Jetta atteindra d'autres marchés, et on ne sait pas non plus quels seraient ceux-ci si une telle hypothèse devait se confirmer.Abonnez-vous à notre newsletter
Cependant, des marchés comme la Russie ou l'Asie du Sud-Est pourraient être parmi ceux où Jetta pourrait être présente.
Quant à l'Europe de l'Ouest, rien n'indique que la marque pourra arriver ici. Cependant, il serait intéressant de voir comment se comporterait la « Dacia du groupe Volkswagen » sur un marché aussi exigeant que celui de l'Europe.
La gamme Jetta
Au total, Jetta compte trois modèles, une berline et deux SUV. La berline, désignée VA3, n'est rien de plus que la Volkswagen Jetta chinoise qui, à son tour, est une version des Skoda Rapid et SEAT Toledo (4e génération) que nous connaissons par ici.
Au fond, la Jetta VA3 est une SEAT Toledo de quatrième génération avec un look différent.
Le plus petit des SUV, le VS5, est une version de la SEAT Ateca au look différent et produit en Chine.
Enfin, au sommet de la gamme, vient le Jetta VS7, un gros SUV produit en Chine et basé sur la… SEAT Tarraco, bien qu'il se présente avec un look distinct, tout comme le VS5.
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