Désignations utilisées pour désigner les versions plus sportives, commercialisées sous le label Mercedes-AMG, les « 43 » et « 63 » devraient, à terme, être accompagnés d'un nouveau numéro – le « 53 ». Synonyme de voiture de sport semi-électrique, avec ses débuts déjà prévus pour la nouvelle CLS.
Cette nouvelle version, qui ne devrait arriver sur le marché qu'à la fin de 2018, se distingue, comme l'explique à Automotive News par le patron de Mercedes-AMG, Tobias Moers, par le fait qu'elle dispose d'un nouveau six cylindres 3.0 litres turbo, combiné avec un système électrique 48V. Une motorisation qui, comme les autres déjà connues, ne manquera pas d'être présente dans un nombre varié de modèles, qui adopteront le même numéro.
Mercedes-AMG 53 avec 430 ch ?
On ne sait cependant pas quelle puissance il annoncera, Moers suggérant seulement qu'"il devrait être plus puissant qu'un 43". Affirmation qui permet de croire que la « puissance de feu » des 53 versions peut avoisiner les 430 ch.
Dans le cas de la future CLS, la 53 sera même, dans cette nouvelle génération, la version la plus sportive du coupé de luxe, puisque la 63 disparaîtra de la gamme, pour laisser place à une AMG à quatre roues encore plus exclusive et puissante. Portes GT, prévues pour 2018. L'année suivante, en 2019, ce sera l'arrivée des Mercedes-AMG E 53 Coupé et Cabrio.
Par ailleurs, en plus des CLS 53 et E 53, le GLE pourrait également présenter une version 53, fort probablement, suite au renouvellement, déjà prévu pour 2018. Cependant, il ne devrait être commercialisé qu'en 2019.