L'usine de Sant'Agata Bolognese produit certaines des voitures de sport les plus prisées de la planète - l'une d'entre elles, la Huracán, a récemment atteint 8 000 unités.
Ce n'est d'ailleurs pas un secret si l'on dit que, dans un modèle qui coûte quelques centaines de milliers d'euros, rien n'est laissé au hasard. Le poids, l'aérodynamisme, l'assemblage de tous les composants… et même pas le bruit du moteur, quelque chose de si important quand on parle de voitures de sport (et pas seulement).
C'est précisément en pensant à l'acoustique de ses moteurs V8, V10 et V12 que Lamborghini a créé une salle dédiée à la symphonie de chacun de ses moteurs. Cette mesure s'inscrit dans le cadre du projet d'agrandissement de l'unité de Sant'Agata Bolognese, qui est récemment passée de 5 000 m² à 7 000 m². D'après la marque italienne :
« La salle d'essai acoustique nous permet d'ajuster nos sensations auditives pour créer une expérience de conduite typique de Lamborghini. Les nouvelles installations jouent également un rôle important dans la conception des futurs prototypes et systèmes de transmission ».
À l'avenir, tous les modèles de production Lamborghini passeront par cette salle, y compris le nouveau SUV de la marque italienne, l'Urus (ci-dessous). Cela signifie qu'en plus d'être le SUV le plus puissant et le plus rapide du marché, l'Urus promet également d'être le SUV avec la meilleure « symphonie ». Malheureusement, il faudra attendre 2018 pour lever tous les doutes.
