Avec 387 ch ou 421 ch dans les versions « S », s'il est une chose que l'on ne peut reprocher au M 139 qui équipe la Mercedes-AMG A 45 S, c'est qu'il manque de puissance — le titre des quatre de production les plus puissants. -cylindre est le sien. , quelle que soit la version.
Même ainsi, il y a ceux qui pensent que le M 139 a encore plus à donner et c'est pourquoi les préparateurs Poséidon et Renntech ont retroussé leurs manches et se sont mis au travail.
Il n'y a donc pas pour le moment un, mais deux candidats à la « Mercedes-AMG A 45 S la plus puissante du monde », et c'est justement d'eux dont nous vous parlons aujourd'hui.
La proposition de Poséidon…
Désigné par Mercedes-AMG A 45 RS 525 , la proposition du Poséidon allemand voit le montée en puissance à 525 ch et couple à 600 Nm , bien plus que les 421 ch et 500 Nm de la variante la plus puissante.
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Cette augmentation de puissance a été obtenue grâce à l'installation d'un nouveau turbo, d'une nouvelle cartographie de gestion moteur et de mises à jour logicielles pour la transmission automatique à huit rapports.
Tout cela permet à la Mercedes-AMG A 45 RS 525 d'atteindre 100 km/h en seulement 3,4s et atteindre 324 km/h. Comme le dit la déclaration de Poséidon :
À titre de comparaison, ces chiffres signifient que la trappe chaude est aussi rapide que la légendaire Ferrari F40.
Pour ceux qui ne se sentent pas à l'aise de changer le turbo de leur Mercedes-AMG A 45 S, Poséidon offre la possibilité de faire uniquement les changements logiciels.
Dans ce cas, la puissance « reste » à 465 ch et le couple est fixé à 560 Nm. Le 0 à 100 km/h est atteint en 3,6 s et la vitesse maximale est fixée à 318 km/h.
… et Renntech
Au début de l'année, Renntech a appris qu'un ensemble de modifications logicielles était en cours de test. permettrait d'augmenter la puissance à 475 ch et 575 Nm.
En plus de cette transformation, la société allemande travaillait également sur un ensemble de changements plus importants - nouveau turbo, nouveaux réglages logiciels et nouveau système d'échappement - cela permettrait de monter la puissance à 550 ch et 600 ch.
Renntech avait annoncé que ces "kits" arriveraient au cours du premier trimestre 2020, mais jusqu'à présent, il n'y a eu aucune nouvelle à cet égard, ce qui n'est peut-être pas étranger à la pandémie de Covid-19 qui a maintenant commencé à dévaster le monde.
Cependant, nous ne doutons pas des capacités de Renntech, qui a Mercedes et AMG comme l'une de ses spécialités, à atteindre les chiffres promis. Le M 139 de l'A 45 S semble encore avoir beaucoup à donner…
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