Avec 300 ch, une transmission intégrale et 380 Nm de couple, le SEAT Leon ST Cupra elle offre déjà des performances au niveau d'une Audi S4 Avant. Cependant, la société de tuning allemande Siemoneit Racing a estimé que la Leon ST Cupra avait besoin d'un peu plus de poumons et s'est donc mise au travail.
La désormais appelée Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 est le résultat de ce travail et offre… 521 ch et 620 Nm de couple !
Pour se faire une idée, ces valeurs sont supérieures à celles présentées par l'Audi RS4 Avant (450 ch et 600 Nm repris d'un V6) et même la Mercedes-AMG C63 Break a moins de puissance (476 ch) ne gagnant qu'en termes de couple (650 Nm ), ceci malgré un V8 deux fois plus gros.
Pour extraire toute cette puissance d'un moteur à quatre cylindres d'une capacité de 2,0 l, Siemoneit Racing a installé des turbos plus gros, de nouveaux refroidisseurs intermédiaires, un filtre à air à haute efficacité et plusieurs améliorations - pompe à carburant, carter d'huile en aluminium avec plus de volume, etc.
En plus de l'augmentation de la puissance, la Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 dispose également d'un embrayage renforcé — il maintient la boîte de vitesses DSG —, avec des disques de frein en céramique pour l'Audi RS3 et même un échappement sport.
Plus de puissance apporte de meilleures performances
Le résultat de tous ces changements est une vitesse maximale de 280 km/h — sans les limites électroniques, il atteint jusqu'à 305 km/h (!) — et un temps de 0 à 100 km/h en seulement 3.4s (contre 5.7s pour la voiture standard).
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Bien sûr, tous ces changements ont un prix. Donc, si vous voulez avoir une Siemoneit Racing SEAT Cupra 300, préparez-vous à débourser environ 24 000 euros d'ajouter plus de 200 ch au moteur — sans compter le coût associé aux jantes, aux pneus (Michelin Sport Pilot Cup 2) et au châssis.
Si vous n'avez pas de SEAT Leon ST Cupra, Siemoneit Racing vous facturera environ 64 000 euros en incluant la valeur de la camionnette.