Aujourd'hui un classique de l'industrie automobile nord-américaine, cette unité de ce qui fut la première génération de l'emblématique Ford Mustang , a subi non seulement une opération de restauration de haut en bas, mais aussi et surtout, une reconversion qui en a fait un produit unique.
Surnommée la "Vicious Mustang", quelque chose comme "Mustang Perverse", la voiture en question a reçu non seulement un kit extérieur luxuriant, mais aussi tout l'intérieur en rouge profond. En plus, bien sûr, d'un bloc Aluminateur 5.2 l essence , dérivé du 5.0 V8 Coyote, préparé par Ford Performance.
Au final, ne conservant guère plus que le montant A de la voiture d'origine, le modèle se distingue également par le fait qu'il annonce une puissance vraiment étonnante — rien de plus, rien de moins de 1000 cv ! Résultat de l'introduction d'un compresseur Magnusson MP2300 TVS, aidant dans les régimes initiaux, complété plus tard dans l'action par deux turbos Precision de 76 mm.
Musclée et imposante, la Vicious est bien plus qu'une Mustang
1000 ch… homologué pour la route !
En revanche, malgré l'énorme "puits de puissance" annoncé par cette Mustang, cela ne l'a pas empêché d'être homologué pour un usage quotidien. Même avec d'autres attributs plus courants dans les voitures de compétition, comme la boîte de vitesses séquentielle EMCO CG46 à six vitesses, les amortisseurs Ridetech à trois niveaux de réglage fournis par Art Morrison Enterprises et les disques de frein en carbone de 15,5 pouces de Brembo.
SUIVEZ-NOUS SUR YOUTUBE Abonnez-vous à notre chaîne
Jason Pecikonis, propriétaire de Timeless KustomsCette voiture a été conçue pour démontrer ce que vous pouvez faire avec d'excellents composants. Le Vicious a ce que vous attendez d'un produit de grande puissance, bien que nous ayons soigneusement sélectionné tous les autres composants afin qu'ils puissent être soumis à ce niveau de puissance. Nous l'avons construit avec ce nombre omniprésent, de sorte que tout le reste était étonnamment capable.
Un intérieur aussi exubérant ou plus exubérant que l'extérieur — en rouge vif...
Autant d'arguments qui expliquent le million de dollars (un peu plus de 831 milliers d'euros) que coûte cette conversion, déjà présentée au dernier SEMA…