Ferrari cède aux SUV ? C'est ce que tu penses...

Anonim

Image en vedette purement spéculative | Théophile Menton

Les rumeurs pointant sur le développement possible d'un SUV avec l'emblème cavallino rampante ne sont pas nouvelles. Bien que rien ne se soit encore concrétisé, les spéculations qui durent depuis plusieurs années promettent de se poursuivre, et non faute de démentis - déjà à plusieurs reprises les responsables de la marque ont démenti l'introduction d'un SUV dans la gamme Ferrari.

Avec la Lamborghini Urus sur le point d'arriver sur le marché, il semble que l'inévitable se produira. Selon le magazine CAR, au siège de la marque à Maranello, les responsables de Ferrari travaillent déjà sur un projet à partir duquel un modèle aux caractéristiques SUV naîtra. Et ce projet a déjà un nom : F16X.

Selon la publication britannique, le nouveau modèle sera développé côte à côte avec la prochaine génération de la GTC4Lusso (ci-dessous) - un modèle en soi un peu différent du reste des voitures de sport de la marque, en raison de son style "shooting brake". .

Ferrari GTC4 Lusso
La Ferrari GTC4 Lusso a été présentée en 2016 au Salon de Genève.

En termes d'esthétique, des similitudes avec la GTC4Lusso (image vedette) sont à prévoir, le nouveau modèle reprenant les caractéristiques d'un SUV traditionnel : cinq portes, garde au sol élevée, plastiques autour de la carrosserie et transmission intégrale.

Côté motorisation, le SUV est en première ligne pour être le deuxième modèle hybride de la marque italienne, après la LaFerrari en 2013. Au lieu d'opter pour le bloc V12 atmosphérique de 6,3 litres de la GTC4Lusso (680 ch et 697 Nm), tout indique que Ferrari misera sur un moteur V8 aidé d'un entraînement électrique, avec un niveau de puissance encore à préciser.

Après une année record en 2016, Ferrari espère approcher cette année les 8 500 unités. Et qui sait, dans un avenir proche, Ferrari ne dépassera même pas le niveau des 10 000 unités – pour cela, nous devrons attendre la confirmation officielle du nouveau SUV.

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