Tous les marchés ont leur type de restrictions qui gonflent ou diminuent le prix des voitures et combien il en coûte pour en posséder une. Par exemple, au Japon, il existe des restrictions sur la largeur et la cylindrée des moteurs, et aux États-Unis d'Amérique, il existe des restrictions qui empêchent l'importation de certains modèles avant qu'ils n'atteignent 25 ans.
Comme il se doit, le Portugal a aussi une législation et des taxes... de nombreuses taxes, qui influent sur le coût associé à la possession d'une voiture. Il est courant d'entendre des plaintes selon lesquelles notre fiscalité sert avant tout à rendre les voitures plus chères et qu'à l'étranger, il est beaucoup moins cher d'acheter et de posséder une voiture. Mais à quel point est-ce vrai ?
Désormais, une étude réalisée par le site britannique « Compare the Market » (qui se consacre à la comparaison des assurances) a décidé de comparer le prix d'achat (et de conservation pendant un an) d'une voiture de différents segments dans différents pays. Ensuite, il a créé une série de tableaux où l'on peut voir combien ça coûte d'avoir une voiture dans certaines parties du monde.
L'étude
Au total, 24 pays ont participé à l'étude. en plus de le Portugal Inde, Pologne, Roumanie, Nouvelle-Zélande, Belgique, Allemagne, Canada, France, États-Unis d'Amérique, Australie, Russie, Grèce, Royaume-Uni, Espagne, Afrique du Sud, Brésil, Irlande, Mexique, Italie, Japon ont été analysés Hollande et enfin les Émirats arabes unis.
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Pour réaliser l'étude, le site « Compare the Market » a divisé le marché en six segments : urbain, petite famille, famille nombreuse, SUV, luxe et sport. Ensuite, elle a choisi un modèle pour servir de baromètre dans chaque segment, les retenus étant respectivement : la Fiat 500, la Volkswagen Golf, la Volkswagen Passat, la Volkswagen Tiguan, la BMW Série 5 et la Porsche 911.
En plus du coût d'acquisition, l'étude a pris en compte les sommes dépensées en assurances, taxes, carburant ainsi que le coût par panne. Et les résultats révèlent quelques surprises.
Les résultats
Dans le cas de la Fiat 500, le pays où il est moins cher d'avoir une petite ville est l'Inde, avec un coût estimé à seulement 7049 livres (environ 7950 euros), alors qu'il est plus cher en Chine, avec une valeur atteignant 21 537 livres (environ 24 290 euros). A titre de comparaison, au Portugal, le coût estimé est de 14 975 £ (environ 16 888 euros).
Quant à la Volkswagen Golf, l'Inde est à nouveau le pays où il est moins cher d'avoir le modèle, avec un coût de 7208 livres (environ 8129 euros). Là où il est plus cher d'avoir une Golf parmi les 24 pays, c'est au… Portugal , où le coût s'élève à 24 254 £ (environ 27 354 €) — en Espagne, la valeur est de 19 367 £ (environ 21 842 €).
Quand vient le temps d'avoir un bon membre de la famille comme la Volkswagen Passat, l'étude du site britannique révèle que le pays où elle est la plus chère est le Brésil, avec un coût total d'environ 36 445 livres (environ 41 103 euros). Il est moins cher en Grèce, où la valeur ne dépasse pas 16 830 livres (environ 18 981 euros). Le Portugal n'est pas loin du Brésil, avec un coût de 32 536 livres (environ 36 694 euros).
Les modèles de mode, les SUV, dans cette étude, illustrés par le Volkswagen Tiguan, sont moins chers à posséder en Russie, où les coûts sont d'environ 17 182 livres (environ 19 378 euros). Le pays où il est plus cher de posséder un SUV est… le Portugal ! Autour d'ici, le coût atteint un montant exorbitant de 32 633 livres (environ 36 804 euros). Juste pour vous donner une idée, en Allemagne la valeur est d'environ 25 732 livres (environ 29 021 euros).
Parmi les 24 pays, celui où il est plus cher d'avoir un modèle « de luxe », en l'occurrence une BMW Série 5, est le Brésil, avec des coûts atteignant jusqu'à 68 626 livres (environ 77 397 euros). Là où c'est moins cher, c'est au Mexique, avec une valeur d'environ 33 221 livres (près de 37 467 euros). Au Portugal, le coût est d'environ 52 259 livres (environ 58 938 euros).
Enfin, quand on parle de voitures de sport, là où il est plus abordable d'avoir une Porsche 911, c'est au Canada, avec des coûts autour de 63 059 livres (environ 71 118 euros). Là où c'est plus cher, c'est en Inde. C'est juste que si c'est pas cher de posséder un citadin là-bas, avoir une voiture de sport coûte plus de 100 000 livres de plus qu'au Canada, s'élevant jusqu'à 164 768 livres (environ 185 826 euros). Par ici, posséder une voiture de sport comme la Porsche 911 a un coût estimé par le site britannique à 109 095 livres (près de 123 038) euros.
Comme le démontre l'étude, Le Portugal fait toujours partie des pays où il est plus cher d'avoir une voiture , apparaissant toujours dans la moitié supérieure des tableaux de coûts et étant même le pays des 24 présents dans l'étude où il est plus cher d'avoir un SUV ou un petit membre de la famille. Maintenant, vous disposez déjà de données statistiques pour étayer vos plaintes et les nôtres selon lesquelles avoir une voiture au Portugal est vraiment trop cher.
Source : Comparez le marché