Il y a environ un mois, nous avons appris la mise à jour apportée à la Peugeot 308. Bien que la marque française qualifie ce modèle de nouvelle génération, le best-seller Peugeot répète la recette de son prédécesseur, uniquement avec de nouvelles notes stylistiques, des systèmes d'assistance et des connectivité et un filtre à particules pour le moteur essence 1.2 PureTech – en savoir plus ici.
Quant à la version la plus épicée de la gamme, la Peugeot 308 GTi, on en savait peu ou pas – jusqu'à présent. La voiture de sport compacte de Peugeot Sport vient d'être présentée pour la première fois.
Côté esthétique, la Peugeot 308 GTi reprend les nouveaux détails esthétiques de toute la gamme, comme les feux à LED et la calandre chromée, mais ajoute les touches habituelles auxquelles seule la version GTi a droit : prises d'air redessinées, barre horizontale sur les inscriptions pour pare-chocs et Peugeot/GTi en rouge et la partie arrière en noir. La Peugeot 308 GTi est également plus proche du sol de 11 mm, ce qui renforce la position plus agressive. A l'intérieur, la 308 GTi reçoit des sièges sport et un nouveau volant.
La Peugeot 308 GTi est disponible dans la nouvelle combinaison de couleurs Coupé Franche - Bleu magnétique et noir Perla Nera.
Quant à l'unité d'entraînement, il n'y a rien de nouveau. Sous le capot se trouve le même moteur essence 1.6 e-THP de 270 ch et 330 Nm que nous connaissions déjà du modèle précédent, qui permet des accélérations de 0 à 100 km/h en 6 secondes.
La voiture de sport est disponible avec un différentiel Torsen, des roues de 19 pouces, des pneus Michelin Pilot Super Sport et des disques de frein avant de 380 mm et arrière de 268 mm et des étriers rouges.