Comme l'avait promis Andy Palmer, PDG de la marque, la transmission manuelle fera partie de l'avenir de la marque britannique, à commencer par la nouvelle version de l'Aston Martin V12 Vantage S. Le nouveau modèle, décrit par la marque comme « l'ultime Aston analogique Martin". , sera proposé avec une boîte manuelle à sept rapports en plus de la transmission automatique Sportshift III.
La nouvelle boîte de vitesses manuelle d'Aston Martin est dotée du système AMSHIFT, une technologie qui permet de reproduire les effets de la technique de pointe aux talons sur les réductions, grâce à l'intégration de capteurs pour le positionnement de la pédale d'embrayage, le positionnement du changement de vitesse et le réglage de la gestion du moteur. . Selon la marque, le système AMSHIFT peut être utilisé dans n'importe quel mode de conduite, mais est naturellement plus efficace en mode Sport.
Sous le capot, le moteur V12 de 5,9 litres n'a pas changé de manière significative, continuant à délivrer 572 ch à 6750 tr/min et un couple maximal de 620 Nm à 5750. L'Aston Martin V12 Vantage S accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et la vitesse de pointe est fixée à 330 km/h.
« La technologie nous anime, mais nous sommes conscients de l'importance de la tradition. Les puristes seront toujours en faveur des sensations et du lien étroit avec la voiture qu'offre la transmission manuelle, c'est donc un plaisir de donner cette possibilité avec notre modèle le plus rapide.
Ian Minards, directeur du développement produit chez Aston Martin
Une autre nouveauté est le pack Sport Plus en option, qui comprend de nouvelles coques de rétroviseurs latéraux, des lames de diffuseur arrière, des jantes en alliage et des bas de caisse, en plus d'un intérieur plus sportif. L'arrivée de l'Aston Martin V12 Vantage S sur le marché est prévue pour la fin de l'année.
Remarque: La nouvelle boîte de vitesses manuelle est de type "dog-leg", ce qui permet des transitions plus rapides entre la 2e et la 3e vitesse.