Petit SUV sportif, conçu pour rivaliser sur le segment B hyper-concurrentiel, le Alfa Roméo MiTo vit aujourd'hui dans l'agonie. C'est déjà 10 ans de carrière, nécessitant une profonde mise à jour, et loin de son âge d'or dans les trois premières années de commercialisation.
Présenté pour la première fois en 2008, le modèle italien s'apprête désormais à faire ses adieux, sans successeur prévu ; au contraire, la stratégie de la marque Arese est, oui, de laisser mourir le modèle, en profitant du créneau vacant sur la chaîne de montage pour donner naissance à l'un des deux nouveaux SUV déjà promis. Dans ce cas, la proposition avec les plus petites dimensions, visant le segment C !
Les clients préfèrent les modèles à cinq portes
La confirmation de la disparition de la MiTo a déjà été donnée à British Autocar, par la responsable d'Alfa Romeo pour la région EMEA, Roberta Zerbi, qui a "programmé" la fin du modèle pour début 2019. Expliquant que "la MiTo est une pure trois portes, alors que les gens optent de plus en plus pour les cinq portes ».
Quant aux successeurs, le responsable italien confirme que la solution ne sera pas un héritier direct, mais quelque chose de différent : un petit SUV ou un crossover.
Roberta Zerbi, responsable de la marque Alfa Romeo pour la région EMEACette nouvelle proposition nous permettra de toucher non seulement une clientèle plus large et plus jeune, dans la tranche d'âge 30-40, mais aussi ceux qui, ces dernières années, ont acheté MiTo. Et qui, entre temps, a vieilli, s'est marié, a eu des enfants et avait besoin d'une plus grosse voiture
Dans le même temps, avec ce nouveau modèle, Alfa Romeo devrait pouvoir « combler le fossé entre la Giulietta et le Stelvio », bénéficiant d'une esthétique qui, sans prétendre être une sorte de Stelvio plus petit, cherchera à contribuer à la affirmation d'une nouvelle « famille » d'automobiles.
Plus de nouvelles sur le chemin
Rappelons qu'Alfa Romeo a présenté, en juin dernier, avec Sergio Marchionne aux commandes, sa stratégie pour les cinq prochaines années. Qui comprend le lancement de deux nouveaux SUV, la reprise du modèle sportif haut de gamme 8C, ainsi qu'un coupé quatre places, qui fera également revivre l'acronyme GTV.
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