La nouvelle Volkswagen Golf R est la Golf de série la plus puissante de tous les temps, mais comme il y en a toujours qui en veulent plus, ABT Sportsline vient de la soumettre à un « traitement spécial » qui la rend encore plus radicale et… puissante.
Dans sa dernière génération, la Golf R atteignait 320 ch de puissance et 420 Nm de couple maximal. Mais désormais, grâce à ABT Engine Control (AEC), la « hot trap » de la marque Wolfsburg est en mesure d'offrir 384 ch et 470 Nm.
Rappelons que le moteur quatre cylindres en ligne 2.0 TSI (EA888 evo4) est associé à une boîte de vitesses à double embrayage et au système de traction intégrale 4MOTION avec vectorisation de couple.
Bien que le préparateur allemand ne le confirme pas, il faut s'attendre à ce que cette augmentation de puissance — 64 ch de plus que la version d'usine — se traduise par de meilleures performances, avec le temps d'accélération de 0 à 100 km/h en légère baisse par rapport au 4.7s annoncés par Volkswagen.
Plus de modifications de la goulotte
Dans les semaines à venir, la gamme de modifications proposées par ABT pour la Volkswagen Golf la plus puissante va s'élargir, le préparateur allemand proposant un nouveau système d'échappement et une suspension avec un réglage encore plus sportif.
Comme toujours, ABT travaille également sur quelques modifications esthétiques pour la Golf R, même si pour le moment elle ne propose qu'un jeu de roues sur mesure pouvant aller de 19 à 20".
Des améliorations pour toute la famille
Ce préparateur allemand, basé à Kempten, a également commencé à proposer son ABT Engine Control aux autres variantes sportives de la gamme Golf, à commencer immédiatement par la Golf GTI, qui a vu sa puissance passer à 290 ch et son couple maximum à 410 Nm.
La GTI Clubsport propose désormais 360 ch et 450 Nm, tandis que la Golf GTD se présente avec 230 ch et 440 Nm.
