BMW Série 5, M4 CS, M5, Série 8, M8… Ce fut un premier semestre très chargé pour les chefs de marque munichois – le marché de plus en plus concurrentiel oblige – et il semble que les prochains mois ne seront pas bien différents .
Concernant le segment des SUV, la marque bavaroise s'apprête à présenter deux nouveautés absolues : le BMW X2, que l'on connaît déjà sous forme de prototype, et le BMW X7, qui sera dévoilé au salon de Francfort en septembre, également à travers un proto.
Comme son nom l'indique, le BMW X7 sera le plus gros SUV produit par la marque allemande à ce jour, avec de la place pour une troisième rangée de sièges. La plateforme sera la même que la BMW Série 7 – CLAR (Cluster Architecture) – mais sans termes esthétiques le nouveau modèle devrait ressembler au X5, mais un peu plus haut et plus long, avec des formes plus carrées et un style plus luxueux.
Bien qu'il s'agisse d'un modèle mondial, le BMW X7 se concentrera sur le marché nord-américain et chinois - pour l'instant, il n'y a aucune confirmation qu'il arrivera au Portugal . Quant au prix, les propos du directeur des ventes et du marketing de BMW, Ian Robertson, sont éclairants :
Ian Robertson"Étant donné que ce modèle aura toute la technologie et le luxe de la série 7, cela nous donne une idée assez claire du prix du X7."
Côté motorisations, le BMW X7 utilisera une large gamme de moteurs six et huit cylindres que l'on connaît déjà d'autres modèles de la marque, et pourra même adopter une motorisation hybride.
Pour plus de confirmation, nous devrons attendre la présentation du BMW X7 Concept en septembre. Le modèle de série ne sera connu que l'année prochaine.
Remarque : l'image présentée est purement spéculative.