Depuis 1999, la tradition de choisir le moteur de l'année s'est accomplie, lors d'un prix organisé par UKi Media & Events' Automotive Magazines, qui comprend un panel de 58 juges de 31 pays. Les résultats de l'édition 2017 sont déjà connus.
Pas de grosses surprises, et comme l'année dernière, Ferrari a une nouvelle fois remporté le prix absolu du meilleur moteur de l'année, avec le bloc 3.9 V8 turbo qui équipe la 488 GTB/Spider. Derrière se trouvaient le 3.0 flat-six twin turbo de Porsche et le 1.5 twin power 3-cylindres de BMW, vainqueur en 2015. Le moteur 3.9 V8 turbo de Ferrari a également remporté la catégorie Engine Performance et la catégorie de 3.0 à 4.0 litres.
Ferrari ne s'est pas arrêté là puisqu'il est également sorti vainqueur dans la catégorie des moteurs de plus de 4,0 litres, avec le 6,3 V12 qui équipe la F12.
A souligner également pour la domination de Tesla dans les moteurs les plus respectueux de l'environnement et aussi pour le moteur 1.0 Ecoboost de Ford. Ce petit bloc, qui équipe des modèles comme la Ford Fiesta, la Focus ou le C-Max, a remporté la catégorie Sub 1.0 litre pour la 6ème fois consécutive, devant le moteur 1.0 tricylindre du Groupe Volkswagen (Audi A1, Seat Ibiza , Volkswagen Polo, etc.).
Les gagnants des 13 catégories sont élus :
| Catégorie | Moteur | Des modèles |
|---|---|---|
| Sous 1,0 litre | Ford – 999 cm3 EcoBoost turbo trois cylindres | EcoSport, Fiesta, Focus, etc. |
| 1,0 à 1,4 litre | PSA – 1,2 litre PureTech trois cylindres turbo de PSA | Peugeot 208, 308, Citroën C4 Cactus... |
| 1,4 à 1,8 litres | BMW – PHEV trois cylindres turbo de 1,5 litre | i8 |
| 1,8 à 2,0 litres | Porsche – 2,0 litres quatre cylindres turbo ci-contre | 718 Boxster, 718 Caïmans |
| 2,0 à 2,5 litres | Audi – 2,5 litres turbo cinq cylindres en ligne | RS3, TT RS. |
| 2,5 à 3,0 litres | Porsche – 3,0 litres face à six cylindres turbo | 911 (991.2) Carrera |
| 3,0 à 4,0 litres | Ferrari – V8 biturbo de 3,9 litres | 488 GTB, 488 Spider |
| Plus de 4,0 litres | Ferrari – V12 atmosphérique de 6,3 litres | F12 Berlinette, F12 Tdf |
| Électrique | Tesla – Moteur à induction triphasé à quatre pôles | Modèle S, Modèle X |
| Moteur vert | Tesla – Moteur à induction triphasé à quatre pôles | Modèle S, Modèle X |
| Nouveau moteur | Honda – 3,5 litres V6 bi-turbo HEV | NSX |
| Performance du moteur | Ferrari – V8 biturbo de 3,9 litres | 488 GTB, 488 Spider |
| Moteur de l'année | Ferrari – V8 biturbo de 3,9 litres | 488 GTB, 488 Spider |