La marque sud-coréenne a dévoilé sa première transmission automatique à huit rapports spécialement développée pour les véhicules à traction avant.
Depuis 2012, les ingénieurs de la marque sud-coréenne travaillent sur cette nouvelle transmission, qui a donné lieu au dépôt de 143 brevets de nouvelles technologies au cours des quatre dernières années. Mais qu'est-ce qui change ?
Par rapport à la transmission automatique à six vitesses actuelle de Kia, la boîte à huit vitesses conserve des dimensions identiques mais pèse 3,5 kg de moins. Bien que Kia ait travaillé sur un système similaire pour les voitures à propulsion, son application aux modèles à traction avant nécessitait un montage transversal de la boîte de vitesses, «volant» l'espace du capot pour d'autres composants. Ainsi, Kia a réduit la taille de la pompe à huile, la plus petite du segment. De plus, la marque a également mis en place une nouvelle structure de commande des soupapes, qui permet un contrôle direct de l'embrayage, réduisant le nombre de soupapes de 20 à 12.
