L'arrivée de la Golf GTI de huitième génération n'est prévue qu'en 2020, mais la sportive allemande commence déjà à prendre forme.
Lorsqu'il s'agit de développer de nouvelles motorisations, nul doute que l'efficacité a été une priorité pour les marques, et même les modèles au pedigree plus sportif n'y échappent pas – ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose, bien au contraire.À une époque où la Volkswagen Golf de génération actuelle a atteint le milieu de son cycle de vie, les ingénieurs de la marque Wolfsburg se concentrent désormais sur la prochaine génération du modèle. Il est certain que nous continuerons à disposer de la gamme habituelle de motorisations de génération actuelle – Diesel (TDI, GTD), essence (TSI), hybride (GTE) et 100 % électrique (e-Golf) – la principale nouveauté est réservée aux Version Golf GTI qui disposera d'un moteur électrique auxiliaire.
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Au fameux bloc turbo quatre cylindres 2.0 TSI qui équipe l'actuelle Golf GTI, Volkswagen devrait ajouter un compresseur volumétrique électrique, similaire à la technologie que l'on retrouve dans la nouvelle Audi SQ7. Cette solution rendra le couple disponible dans une plage de régime inférieure et plus longtemps. Mais ce n'est pas tout.
Le moteur à combustion interne aura également l'aide d'un moteur électrique, alimenté par le même circuit électrique 48V qui alimente le compresseur volumétrique - si vous voulez en savoir plus sur cette technologie, consultez ce lien. Selon des sources proches du service recherche et développement de la marque, dirigé par Frank Welsch, cette mesure ne va pas seulement améliorer les performances de la berline allemande ainsi que réduira la consommation et les émissions.
Le lancement de la Volkswagen Golf GTI devrait avoir lieu en 2020.
La source: Autocar