Le Toyota C-HR était le modèle présenté sur le stand de la marque japonaise au Salon de l'automobile de Genève. Connaître les premiers détails du modèle ici.
Lorsque Toyota a lancé le RAV4 en 1994, il a inauguré un segment : le SUV. Le Toyota RAV4 a été le premier modèle d'un segment qui est aujourd'hui l'un des plus populaires au monde. Aujourd'hui, 22 ans plus tard, Toyota vise à réaffirmer sa marque dans ce segment avec le lancement du nouveau C-HR, un SUV hybride au design sportif et audacieux comme on n'en avait pas vu chez la marque japonaise depuis longtemps.
En fait, le design est selon Toyota l'un des points forts du C-HR. Les formes du coupé aux lignes bien définies sont basées sur la nouvelle plate-forme TNGA – Toyota New Global Architecture (inaugurée par la nouvelle Toyota Prius) et complétées par des plastiques noirs qui donnent au modèle une apparence plus aventureuse. La poignée de porte arrière positionnée horizontalement, le toit long et les feux arrière en forme de « C » montrent la nouvelle identité de la marque, destinée à un public plus jeune.
Le Toyota C-HR sera le deuxième véhicule sur la dernière plate-forme TNGA - Toyota New Global Architecture - inaugurée par la nouvelle Toyota Prius, et en tant que tel, les deux partageront des composants mécaniques, à commencer par le moteur hybride de 1,8 litre avec une puissance combinée de 122 ch.
![Toyota C-HR : Encore un coup en route ? 20865_1](/userfiles/310/20865_1.webp)
![Toyota C-HR : Encore un coup en route ? 20865_2](/userfiles/310/20865_2.webp)
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De plus, Toyota propose une option essence 1,2 litre avec 114 ch associée à une transmission manuelle à six vitesses ou CVT et également un bloc atmosphérique 2.0 avec transmission CVT, disponible uniquement sur certains marchés. En option, un système de transmission intégrale sera disponible.
Avec ce nouveau modèle, la marque japonaise prévoit une augmentation significative des ventes, non seulement pour les qualités du Toyota C-HR mais aussi pour le fait qu'il s'agit d'un segment en croissance, à la fois compétitif et rentable.
Lors du dévoilement de la voiture au Salon de l'automobile de Genève, nous avons demandé à l'un des responsables de Toyota si l'utilisation d'un nom si similaire au Honda HR-V (le SUV le plus vendu au monde) avait été une "coïncidence ou une provocation", la réponse qu'il a été un sourire… – tirez maintenant vos conclusions. Le Toyota C-HR devrait arriver chez les concessionnaires européens plus tard cette année.
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