« Abordable, attrayant et intuitif à conduire ». C'est ainsi que la marque sud-coréenne décrit la nouvelle Hyundai i30.
Razão Automóvel est au siège européen de Hyundai, à Francfort, en Allemagne, pour faire connaissance de première main avec la nouvelle Hyundai i30. Un tout nouveau modèle qui entend faire trembler les eaux dans un segment C très concurrentiel, où les propositions allemandes et françaises ont dominé.
En effet, la nouvelle génération ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire de Hyundai, une marque tournée vers le marché européen et un public plus large. En tant que tel, l'accent n'était pas seulement mis sur le design mais aussi sur le confort, la qualité des matériaux et l'efficacité du moteur.
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Sur le plan mécanique, les ingénieurs de la marque ont apporté des améliorations mineures aux freins, à la suspension et à la direction (10% plus rapide), tandis que le châssis a été entièrement repensé pour offrir une réponse dynamique et des niveaux de confort plus élevés - 53% du châssis était en acier haute densité . Pour tester la durabilité de tous les composants et affiner les suspensions, Hyundai a effectué 480 tours du Nürburgring.
Quant à la gamme de moteurs, côté offre Diesel, il existe trois versions du moteur 1,6 litre, avec 95, 110 et 136 ch de puissance, tandis que pour l'essence nous avons deux moteurs T-GDI : 1.0 avec 120 ch et 1.4. de 140 ch.
À l'extérieur, la Hyundai i30 se présente comme une évolution du langage stylistique de la marque, avec des lignes plus fluides et des surfaces raffinées « pour créer un look intemporel ». Une calandre bien définie et une nouvelle signature lumineuse avec feux de jour à LED verticaux complètent le look dynamique. Et si le design extérieur semble plus harmonieux, l'intérieur ne fait pas non plus de compromis. En plus de 395 litres d'espace à bagages et de compartiments de rangement supplémentaires, la Hyundai i30 offre de l'espace pour asseoir confortablement tous les passagers.
Pour l'instant, la Hyundai i30 sera exposée au Mondial de l'Auto de Paris, qui se déroulera du 1er au 16 octobre. Le modèle sud-coréen arrive au Portugal en février prochain (variante à hayon), tandis que la version monospace n'arrive qu'en juillet. En plus de ces deux versions, la Hyundai i30 disposera pour la première fois d'une version sport (N Performance).