Volvo poursuit sa tradition dans les fourgons, la classe qu'il a lancée au niveau européen, avec le récent lancement du Volvo V90. Partageant le langage esthétique du Volvo XC90, le V90 impose une pureté de lignes qui met en valeur une silhouette allongée (4936 mm de long), renforcée par une surface vitrée étroite et une hauteur réduite (1 475 mm). La pose impériale de la Volvo V90 vient aussi de la largeur de la carrosserie (1 879 mm), accentuée par les grandes optiques et la calandre avant.
Grâce à la plate-forme qu'il partage avec le XC90, le Volvo V90 dispose d'une excellente base mécanique - avec une suspension multibras aux quatre roues qui permet l'adoption de différents groupes motopropulseurs - et technologique, avec de nombreux systèmes d'aide à la conduite, sans oublier l'habitabilité , qui devient une référence dans votre segment.
L'espace est vraiment l'un des points forts de ce fourgon, car en plus de l'autonomie pour les épaules et les jambes de ses cinq occupants, il dispose également d'un coffre à bagages d'une capacité de 560 litres, extensible à 1526 litres avec le rabattement de l'arrière siège.
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L'hélice de cette version D4 est un bloc diesel de 2 litres, développant, dans ce cas, 190 ch et un couple de 400 Nm, constant entre 1 750 et 2 500 tr/min. La puissance est transmise aux roues avant via une transmission automatique Geartronic à 8 rapports, atteignant 225 km/h de vitesse de pointe et accélérant de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. La consommation de cette version du Vovlo V90 D4 est d'environ 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 pondérées de 119 g/km.
Depuis 2015, Razão Automóvel fait partie du jury du prix Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
La Volvo V90 D4 propose, dans la version Inscription, par exemple, la climatisation à deux zones, le système Keyless, le tableau de bord numérique 12", la sellerie en cuir nappa, les sièges avant électriques avec soutien lombaire réglable, l'intérieur anti-éblouissant et l'extérieur rabattable électriquement rétroviseurs, phares à LED, régulateur de vitesse adaptatif, capteurs de pluie et de stationnement arrière, assistant de voie, Bluetooth, système audio haute performance, système de reconnaissance des panneaux de signalisation et jantes en alliage de 18 pouces.
En plus du Trophée Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel, la Volvo V90 D4 Geartronic concourt également dans la catégorie Van of the Year, où elle affrontera la KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi et la Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 Ligne GT.
Moteur: Diesel, quatre cylindres, turbo, 1 969 cm3
Pouvoir: 190 ch/4 250 tr/min
Accélération 0-100 km/h : 8,5 s
Vitesse maximum: 225 km/h
Consommation moyenne: 4,5 l/100 km
Emissions de CO2: 119 g/km
Prix: à partir de 54 865 euros
Texte : Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy