Hyundai Motor Company, à travers sa filiale Hyundai Mobis, l'un des fournisseurs mondiaux de l'industrie automobile, a dévoilé sa dernière création dans le monde des airbags. Capable de produire en série ses propres airbags, Hyundai Mobis a introduit depuis 2002 un airbag sans précédent pour les toits panoramiques.
Les plafonds panoramiques, généralement fabriqués avec du verre trempé spécial, sont de plus en plus courants de nos jours, beaucoup pouvant ouvrir la majeure partie de leur extension. Le but de cet airbag est non seulement d'éviter que les passagers ne soient crachés hors de la voiture en cas de retournement, mais aussi d'éviter le contact entre la tête des occupants et le toit, lorsqu'il est fermé.
Airbag « proportions épiques »
Ce nouveau type d'airbag fonctionne de manière similaire au célèbre airbag rideau latéral, qui empêche le contact entre la tête des occupants et la vitre. Il est installé à l'intérieur même du toit, et si les capteurs détectent un danger de renversement, il ne faut que 0,08 s pour gonfler complètement , couvrant la surface généreuse occupée par le toit panoramique.Au cours du processus de développement, l'airbag sans précédent a montré son efficacité en empêchant les mannequins utilisés dans les tests d'être crachés hors de la voiture ; et l'impact considérablement plus amorti de la tête, a transformé une situation de décès possible en blessures mineures.
Le développement de ce nouveau type d'airbag a amené Hyundai Mobis à déposer 11 brevets.
le plus gros airbag de tous les temps
Malgré les dimensions XL de l'airbag présenté par Hyundai, ce n'est pas, incroyablement, le plus gros utilisé dans une voiture à ce jour. Cette distinction appartient à l'airbag latéral Ford Transit, dans la version qui comprend cinq rangées de sièges et 15 sièges. L'énorme airbag latéral mesure 4,57 m de long et 0,91 m de haut.