Produit par Yamaha, commercialisé par Volvo et modifié par Polestar. C'est l'histoire du moteur Volvo Polestar V8 B8444S avec lequel la marque suédoise affrontera le championnat australien V8 Supercars.
Il y a des moteurs qui sont pratiquement une affirmation du passé historique de leur pays. Le moteur Volvo Polestar V8 B8444S en est un exemple. La manière viscérale avec laquelle il affirme vocalement sa puissance rappelle presque les cris de guerre des peuples vikings, originaires d'Europe du Nord, berceau de la marque suédoise Volvo.
C'est avec ce moteur que Volvo attaquera le championnat australien des V8 Supercars, l'un des championnats de voitures de tourisme les plus spectaculaires aujourd'hui. C'est là que Volvo s'alignera avec une S60 entièrement préparée par Polestar – le préparateur officiel de la marque suédoise (une sorte d'AMG).
Mais en continuant à parler du moteur, ce B8444S dérive directement de l'unité que nous avons trouvée depuis des années dans les Volvo XC90 et S80. Un moteur connu pour ses dimensions compactes et sa fiabilité. Caractéristique que Polestar a tenu à conserver, en ajoutant une autre : la puissance ! Ce moteur est désormais capable de développer 650cv à 7500tr/min.
Produit par Yamaha en partenariat avec Volvo, ce qui impressionne le plus dans ce moteur préparé par Polestar, c'est son bruit. Loin du sifflement des turbos modernes, ou de la civilité des derniers moteurs V8, ce moteur crie à tue-tête : je suis le fils de Vikings. Et c'est, écoutez :